DPF Umbauen Differenzdruck?

[Cali11]

Hallo habe vor an meinen 1.9 eine OPC Anlage zu bauen. Nach dem ich mir jetzt alles angeschaut habe kamm ich zu dem Entschluß das Rohr aus dem DPF an der Verjüngung abzuschneiden und dort ein größeres anzuschweißen damit ich auf den OPC durchmesser komme. Kann ich dadurch Probleme mit den Differenzdruck bekommen da ich den Innendurchmesser ja von 53 auf 58 vergrößere?
http://vectrac-signum.de/picture.php?albumid=41&pictureid=401

[jan.wilhelm82]

kannst den net beim tuner neu kalibrieren?

[Silversurfer]

Im grunde kein Problem. Er dürfte nur öfter regenerieren, da der Staudruck, also der Druck nach DPF, vor der Abgasanlage sinkt durch den größeren Durchmesser und dementsprechend die Differenz eher 100% Ladung erreicht als die tatsächliche.

Grüße

[Cali11]

Also er mist ja den Druck vor und nach dem DPF und nimmt daraus die Differenz. Rein theoretisch müste ja auch der Druck vor dem DPF sinken. Er mist ja den gleichen Staudruck nur das er durch zusetzen steigt. Oder habe ich da einen denkfehler?
Grüße

[BlackGhost]

Für die Regenerierung ist der Differenzdruck doch nebensächlich. Beladung vom DPF wird vom Steuergerät nach Kennlinien berechnet. Der Differenzdrucksensor ist nur eine eingebaute Sicherheit, falls der die reale Beladung höher liegt als die errechnete. Dann wird die Regeneration früher eingeleitet oder muss manuell angestoßen werden.