Gurtspanner hinten mitte fl

[Maulii]

Hi
Der gurtspanner von meiner opc rückbank in der mitte ist fest .
Im eingebauten natürlich.

So nun wollte ich den alten gurtspanner von der vfl bank ausbauen und wechseln .

Nun die Überraschung .
Zwei verschiedene Systeme .

Wenn ich daheim bin gibts bilder

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[Sv3N]

Toller mist -.-


Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D

[lucascaletta]

Hi,

hatte ich schonmal was zum gleichen Problem geschrieben, nur der Kollege hatte keine Rückmeldung gegeben:

http://www.motor-talk.de/forum/sicherheitsgurt-hinten-mitte-macht-mich-wahnsinnig-t4829046.html

[Maulii]

Hier die bilder

Vfl System
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/e6utypah.jpg
Drahtseil von der mechanik für die kippentriegelung geht zur einer "sprengladung" die den gurt festzieht
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/8ahese7u.jpg
Gurtrolle mit drahtseil

http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/7a6upumy.jpg
Entriegelungsmechanik mit drahtseil


Fl System
http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/6u8y9uva.jpg
Entriegelungsmechanik ohne seil

http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/u5umajun.jpg
Komplette bank ohne seil

http://img.tapatalk.com/d/14/06/07/yguvadyn.jpg
Gurtrolle ohne alles .
spannt wahrscheinlich durch einen starken ruck

Im alten system hat es mit den einrasten der Rückenlehne zu tun .
Im fl System kann ich mir das nicht vorstellen

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[Caravan-Raider]

Du musst mal die Gurtrolle so halten wie sie eingebaut sitzen würde und das ein weilchen daran normal rumziehen.

Ist eigentlich nur eine sicherheits verriegelung welche sich löst wenn die Rolle im verbauten zustand ist.

[Silversurfer]

Du meinst den Gurtstraffer!
Wie Rider schon sagte, Gurtrollen ausziehen funktioniert nur in der Einbauposition. Damit wenn du dich rollst die Klinke sofort sperrt und nicht erst bei Ruck.
Wenn man aber die Rolle im ausgebauten Zustand komplett einrollen lässt und dann zieht, wird die Klinke in der Mechanik aktivert und ausziehen ist gesperrt. Deswegen sind neue Gurtrollen auch ein Stück abgerollt. Um die Klinke zu lösen muss der Gurt wieder ein Stück rein um den Zug von der Klinke zu nehmen, damit sie wieder freigibt UND die Rolle muss in Einbauposition stehen.

Kannst also nur mit Gefühl versuchen sie wieder frei zubekommen. Und nicht ruckartig ziehen. :)

[Caravan-Raider]

Normalerweise kann man auch wenn man sich das richtig anschaut auch irgendwo die die Rastnase wegdrücken zum ausziehen wozu du dann einen Dünnen Draht oder Schraubenzieher brauchst.

Geht zumindest bei vielen Gurtrollen.

[Maulii]

Leute ich habe keine zwei linken Hände .
Es war eingebaut und es ging nicht .
Rastnassen entdeckt und ein Metallbügel blockiert

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[Signum_V6]

Die Verriegelung ist unter dem blauen Deckel.
Allerdings ist der nicht gedacht um einfach mal So "entfernt" zu werden.
Immerhin hängen im Ernstfall Leben an so einem Teil.

Ich hab sowas schonmal gelöst, aber es ist echt mit Vorsicht zu geniesen und man sollte wissen was man macht.

Kannst Du nicht das Rasteschloss vom VFL auf den FL umbauen? so das Du auch den Alten Gurt wieder übernehmen kannst mit dem Bowdenzug?

So, Rücksprach emit Opel gehalten:

Gibt nur eine Möglichkeit.
Bau das Ganze ein so das alles in der Normalen Betriebsposition ist.
Dann versuche mit "Mäßiger Gewalt" am Gurt anzuziehen.
In der Regel läßt sich der Gurt auf der Rolle "Kompremieren", so das er wieder ein Paar Zentimeter an Länge gewinnt.
Dies sollte dann ausreichen um den Gurt vorsichtig und mit Bedacht nachzulassen und sachte wieder hervorzuziehen geht.

Andernfalls hilft wirklich nur das Entfernen der richtigen Seitenabdeckung (unter einer ist die Rückholfeder(Die wenn Dir entgegenkommt wars das)). Unter dem Deckel befindet sich die Feststellung der Rolle sowie die Trägheitsbremse.

Hier noch die Anordnung und Funktionsweise der Gurtbremse https://data.epo.org/publication-server/rest/v1.0/publication-dates/20040929/patents/EP1462323NWA1/document.html

[Maulii]

Wenn ich das rasteschloss wirklich umbauen könnte sieht es leider doof aus .
Den vfl und fl schloss sind zwei verschiedene [emoji35]

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[jan.wilhelm82]

und die abdeckung vom schloss auch wechseln
sind zwei halbschalen

[Maulii]

und die abdeckung vom schloss auch wechseln
sind zwei halbschalen

Das verstehe ich jetz nicht , sry

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[jan.wilhelm82]

meinte,wenn du das Rasteschloss vom VFL auf den FL umbaust und das gehäuse des gurtschloses tauschst

[Maulii]

Ich werde morgen nochmal zum foh fahren und der soll nochmal anschauen . (Habe grad alles ausgebaut im kr liegen )
Ich hoffe ich habe morgen zeit

Bei ebay gibts natürlich wieder keine gurt . Alle anderen gibts es .
Hat einer grad die teilenummer zur hand von dem gurt ?

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[Signum_V6]

Nachdem keiner wohl die Nummer hat. Hier mal ein Ausschnitt aus dem EPC für Dich.

[Maulii]

Nachdem keiner wohl die Nummer hat. Hier mal ein Ausschnitt aus dem EPC für Dich.

Danke dir .
Wrrde mal zum schlachter schauen was er hat

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