Niveauregulierung ausbauen
 

Hi, wie schon oben zu entnehmen ist m?chte ich gerne von der jetzt verbauten niveauregulierung auf ein normales Fahrwerk bzw. mit Tieferlegung r?ckr?sten.
Kann mir einer sagen was man daf?r alles ben?tigt? Au?er den normalen Stossd?mpfern.

Danke schonmal

Chris


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Ich behaupte mal du brauchst nen Komplettes Fahrwerk, und dann wirst du das alte sicherlich im Tech2 raus programmieren m?ssen.
Ob das genau geht ist so eine Sache wo ich mir aber nicht 100% Sicher bin

gru? Tony

Niveauregulierung ausbauen
 

Komplet? Vorne sollten doch normale D?mpfer verbaut sein.
Ich habe mal etwas vom Standardchassie gelesen, kann mir aber nicht vorstellen das es zwei verschiedene Chassies gibt.


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huhu

naja je nach dem wie tief du vorne gehen willst empfehlen sich schon gek?rzte sportd?mpfer...
man sagt ja immer ab einer tieferlegung von 40mm ist der serien d?mpfer nicht mehr ausreichend, bzw geht es dann sehr auf die Haltbarkeit.

Niveauregulierung ausbauen
 

Ich m?chte nur 20-30mm runter wahrscheinlich auf des Eibach Pro Kit (30/30mm).
Da k?nnen die D?mpfer ruhig bleiben.


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zum ih davon ausgehe das ihr das was verwechselt,

Er redet von Niveauregulierung ihr vom ids plus,
ich meine das du nur den D?mpfer an sich wechseln brauchst,

Kann dir w?rmstens 40/40 feder von hr empfelen g?nstig und im verbindug mit original bereifung EINTRAGUNGSFREI

zudem sieht es einfach klasse aus man hat genug bodenfreiheit und komfort!

@ wibo ich weis schon was er meint, deswegen hab ich das ja mit dem komplett fahrwerk geschrieben. zumindest hinten die d?mpfer... und wenn er tiefer will brauch er ja dementsprechende federn.

ids ist ja da nochma ne andere sache.

Was heist Original Bereifung? Die ich gerade im KFZ-schein habe oder auch 18" OPC-Line?

?ber die H&R habe ich auch schon nachgedacht, die sollen aber ne ganze Ecke H?rter sein?! Und ich m?chte auch weiterhin einen ANh?nger ziehen k?nnen.
Da habe ich angst das er dann zu tief ist.

Okay wenn es wirklich nur die D?mpfer sind, das ist ja wunderbar..
Ausprogramieren muss man da denk ich nichts.
Ich habe n?mlich noch keine Kontrolllampe usw. daf?r gesehn.

Original heist,
was es Original im Vectra C / Signum gab.

Und H?rter sind sie nicht wirklich sie sind Straffer, das liegt aber daran das du weniger Federweg hast und die D?mpfer jetzt in einem Bereich arbeiten wo sie sonst nicht waren das heist sie arbeiten etwas "Schwerg?ngiger" und wirken dadurch h?rter, die sache mit der Niveauregulierung verstehe ich dann bei dir aber nicht ganz, warum willst die raus haben?

Gerade bei anh?ngerbetrieb ist die doch klasse!
und auch verwendbar mit Tieferlegunsfedern!

da ja nur ein zus?tzlicher druck in den D?mpfer gegeben wird um das Heck H?rter zu machen und dabei auch leicht anzuheben!

Nein dann musst du nichts Ausprogrammieren.
Wenn deine Sto?d?mpfer aber schon mehr wie 80Tkm runterhaben w?rde ich dir Empfehlen die vorne mit zutauschen da die Lebenserwartung/dauer bei Sto?d?mpfern bei 80 bis 120Tkm erreicht ist.

Und es w?re ja schade wenn du nach 5Tkm die D?mpfer vorne tuschen m?sstest und somit wieder eine Achsvermessung durchf?hren lassen m?sstest.

H&R ist in meinen Augen auch etwas straf aber nicht hart.
Ansonsten kann ich dir Eibach oder AP empehlen.