Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

Hallo,

ich bekomme mit meinem Signum noch die Krise... Er war schon in 3 Werkstätten zum Spureinstellen (zuletzt bei Opel) und zieht trotzdem noch nach rechts. Das merkt man schon bei geringen Geschwindigkeiten. Räder links-rechts wurden auch schon getauscht.

Mir gehen so langsam echt die Ideen aus. Beim Fragen von Tante Google findet man in den einschlägigen Foren ab- und zu mal Beiträge zu Vectra C und "zieht nach rechts". Teilweise war es bei den Leuten dann weg, als Sie bei Opel haben einstellen lassen.

Zur Vorgeschichte: Der Wagen zog von Anfang an nach rechts, als ich Ihn von privat gekauft habe. Bin davon ausgegangen, dass der Luftdruck einseitig ev zuwenig ist oder man notfalls die Spur schon eingestellt bekommt. Aber so einfach ist das wohl nicht :/ Zwischendurch stellte sich heraus, dass das Lenkgetriebe undicht ist. Lenkgetriebe wurde mit Motorträger (war stark korrodiert) getauscht. Nach Vermessung aber gleiches Resultat. Bremsen scheinen überall gleich leichtgängig. Buchsen scheinen auch nicht ausgeschlagen, was ich so gesehen hab.


Habt ihr noch ein paar Einfälle, wonach man schauen könnte? Ideen? ;) Ich bin ratlos.

Dankeschön schonmal!
Felix

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

Zeig mal das Messblatt

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

Hinterachse wurde auch richtig eingestellt?
Da gehen die ja ungerne bei, wegen festgegammelter Schrauben.
Hinterachse ist die Spur führende, ist hier Spur und/oder Sturz verquer, kann man vorne soviel einstellen wie man will...

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

Hey Dankeschön für die Tipps. :)

Die Hinterachse hat laut dem Rost an den Schrauben noch keiner angefasst. Alle Werte (auch die Hinterachse) hätten laut FOH aber angeblich gestimmt. Ich habe das Protokoll gerade nicht da, aber lade es morgen hoch. Der FOH denkt, es könnte an den Rädern liegen und versucht morgen seine eigenen vom Astra. Meine Räder habe ich testweise aber auch schon mal durchgetauscht :/

Morgen gibts dann Bilder :)

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

So, hab den Signum heute vom FOH wiederbekommen. Leider ohne Veränderung. Er wäre laut FOH schon perfekt eingestellt. Und ohne ausgedrucktes Vermessungsprotokoll :/ Er hat mir die Werte nur handschriftlich aufgeschrieben. Er hat die Domlager geprüft aber ohne befund. Er hat Räder links-rechts gewechselt ohne Verbesserung (hat die Werkstatt vorher auch schon gemacht). Hm, das ist ja nicht so professionell…

VA
Sturz: L: -1°10‘ R: -1°15‘
Spur: L: 0°5‘ R: 0°5‘

HA
Sturz: L: -1°0‘ R: -1°35‘
Spur: L: 0°10‘ R: 0°10‘

Standhöhe hatte ich selbst mal mit 382 gemessen.

Die Werte sehen eigentlich gut aus und sind wirklich in den Vorgaben von Opel.

Ist der Sturz an der HA rechts größer als links heißt doch, er müsste eigentlich nach links ziehen? Oder hab ich nen Denkfehler und es ist umgekehrt?? Er zieht aber trotzdem auf gerader Strecke nach rechts – gefühlt möchte das Lenkrad immer leicht nach rechts einschlagen. Ist die Straße nach links geneigt, zieht er gerade. Ansonsten kommt es mir auch so vor, dass er jeder Bodenwelle hinterher fährt. Reifen sind 215-R16. Der FOH hat heute wohl auch mal 195er von einem Astra probiert aber ohne Verbesserung
Was kann man noch tun? Eine andere Firma aufsuchen und bitten, in den Toleranzen noch mehr nach links einzustellen? Im TIS steht als Wertebereich:

VA
Sturz: -1°02‘+-45‘
Spur: 0°0‘ +-10‘

HA
Sturz: -1°24‘+-15‘
Spur: 0°16‘30“+-10‘

Würde das denn viel bringen, wenn man HA-Rechts auf Maximum Sturz einstellt (von -1°35‘ auf -1°39‘) und VA-Rechts auch auf Maximum (von -1°15‘ auf -1°47‘)?

Danke für eure Hilfe

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

Was mir noch aufgefallen ist: Lenke ich nach links und lasse das Lenkrad beim fahren los, geht es wieder zurück in die Mitte. Lenke ich nach rechts und lasse los, geht es nicht wieder bis in die Mitte zurück sondern bleibt ein Stück schräg stehen.

Wie kommt das denn?

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

War das Lenkgetriebe neu oder gebrauch?
Klingt für mich so als wäre das Lenkgetriebe innerlich vergammelt.
Meines war damals extrem gammelig und auch schwergängig in der Lengung selbst.

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

Das Lenkgetriebe war überholt von TRW. Also würde ich das mal als quasi neuwertig bezeichnen.

AW: Signum zieht nach rechts - obwohl Spur korrekt eingestellt
 

Super Gau wäre, Unfall Kfz mit Schaden an der achsaufnahme!

Wenn du sagst, dein Lenkrad kommt nicht zurück stimmt das Achs Trapez nicht mehr!