AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Grüß dich!

Also ich habe mir akut kein Termin gesetzt. Wenn die Motorenteile da sind dann wird alles direkt zu unserem Turbo-Micha weiter geleitet. Der setzt dann alles wieder zusammen und dann wird das Aggregat von Geldern wieder nach Preußisch Oldendorf in die heiligen Hallen gebracht. DA kann dann der Motor eingebaut werden. Entweder mach ich das mit Micha zusammen wenn er lust und Zeit hat. Ansonsten steht noch mein Kumpel vom Stamm FOH Gewehr bei Fuß der mithelfen würde! Eventuell sogar direkt bei Opel nach Feierabend oder Samstags, mal gucken wie das Logistisch zur Herausforderung wird. Vorteil ist man hat alles direkt vor Ort. Man kennt es ja, da fehlt Samstags Nachmittags ein Teil oder es geht was kaputt...

Zum Lack: Motorraum ist fertig, Quasi bezugsfertig! Die Aussenhaut soweit auch, die Radläufe müssen nochmal MINIMALST nachgespachtelt werden. Danach wieder Brantho Korrux drüber und dann Matt Klarlack. Aber das ist ne Sache von einem Tag, also alles halb so Wild. Die Technik ist ja soweit auch alles fertig. Wenn ich dieses Jahr nur einen einzigen Tag fahren kann bin ich mega Happy. Seit 2012 bin ich kein Kadett mehr gefahren :cry:

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Hallo Leute!

Lange ist hier im Forum nichts mehr passiert. Dennoch habe ich nicht tatenlos zuhause rumgesessen :D
Wann immer mal wieder Geld übrig war wurden wieder neue Teile gekauft. Wenn ich bisher nicht glauben wollte wie teuer so eine Hochzeit ist, jetzt kann ich mitreden :D Aber spätestens im Winter darf der Kadett wieder die oberste Priorität haben ;)

Derzeit befinden sind Motorblock und Getriebe bei Opel. Der Motorblock wurde Sandgestrahlt und um den letzten dreck aus den ritzen zu kriegen ist er nun bei meinem FOH und wird dort in einem Ultraschallbad gereinigt.
Das Getriebe ist ebenfalls bei Opel. Dort wird das Differenzial rausgenommen, gesäubert, neu geölt und wieder richtig eingestellt. Am Freitag sollte ich das ganze wiederbekomme, dann kann ich den Motorblock lackieren! Derweil wurden Sämtliche Lager neu gekauft und die entsprechenden Halter Sandgestrahlt und lackiert.
Der Zylinderkopf wurde derzeit bei unserem Turbo Micha überholt und sauber gemacht. Nebenbei haben wir die Ventile neu Eingeschliffen und Micha hat dann zu guterletzt neue Schaftdichtungen verbaut. Vielen lieben dank dafür an dieser stelle Micha :give_heart: :give_rose:
Mit den richtigen Freunden die einem Helfen sind solche Projekte besonders schön, so hat doch jeder irgendwo dran mitgewirkt :)

DIESE Woche wurde bisher geprägt in Sachen Lack und Karosserie. Der Motorraum ist derweil fertig lackiert.

Nun werden die beiden Seitenteile nochmal gespachtelt. Ne gute Freundin von mir ist Fahrzeuglackierer und die hat dann doch das bessere Händchen was das Finish angeht ;)

Lackieren werde ich jedoch selber. Das hab ich bisher klasse hinbekommen!

Ich hoffe das Bilder anhängen klappt :D

Kritik und Lob sind jederzeit erwünscht!

Gruß Jannik

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Top Jannik

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Ich habe den Kadett nie gemocht (ich war damals Audifahrer ;) ), aber super Arbeit und egal, was für ein Fahrzeug es ist, ich habe da immer Respekt vor den Leuten, die solch ein Projekt durchziehen :thumbup: Weiter so Jannik!

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Nabend =)

@ Mirko:

Danke für die Blumen :)

@ Hoschfrosch

Ich versteh gar nicht wie man den Kadett nicht mögen kann/konnte :D Ein tolles Auto und dank dem Motor auch wirklich krass Motorisiert :p Und er sieht super aus :D
Was ich beim nächsten mal anders machen würde wäre eine komplette neue Seitenwand einzusetzen anstatt reparaturbleche. Die Sicke hinten ist so mega mega schwer zu modelieren. Man wird in jedem Fall sehen das da mal gespachtelt worden ist. Da wäre es einfacher gewesen Seitenteile und Türen mit Zinn zu cleanen. Aber mir ist es egal wenn er nicht perfekt ist. Immerhin ist er selbst gebaut. Würde ich es perfekt haben wollen dann hätte ich in den Sauren Apfel gebissen und ihn zum Lackierer gegeben. So muss ich mit dem ein oder anderen Charaktermerkmal leben, und das kann ich gut =)

Gruß Jannik