Kadett E GSI 16V Champion
 

Hi Leute!

Hatte im Board mal mein Projekt vorgestellt. Mittlerweile ist es schon weiter fortgeschritten. Ist zwar noch lange nicht fertig, aber es wird! Nächstes Jahr im Sommer soll er wieder auf der Straße sein. Monat für monat werden die ein oder anderen teile gekauft. Derzeit zieht es sich ein wenig da ich als ausbilder in der grundausbildung bis 23 uhr im dienst bin und am wochenende fürs hobby keine zeit ist. Sonst gibts stress mit der frau :diablo:

Hier nochmal eine kleine zusammenfassung der letzten Monate:

So sah er beim Kauf aus:

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Habe dann nach und nach zerlegt und die rostnester freigelegt:

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Nach dem Raustrennen der Rostigen schweller und radläufe wurden diese versiegelt und zum schweissen vorbereitet:

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An der A-Säule vorne links musste nen neues Bleche eingepasst werden:

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So stand er dann schonmal ganz gut da und die schwessorgie konnte beginnen!

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Der Schweller war Fertig, jetzt war der Radlauf dran! Erst mühsam anpassen, dann anschweissen. Den innenradlauf musste ich komplett selbst dengeln. Hat gut geklappt, alles hat gepasst und der Papa war zufrieden :D

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Dann stand erstmal der Hochwassereinsatz an und es ging erstmal nicht weiter. Ich konnte allerdings meine sehr sehr sehr sehr lange gesuchten Türpappen endlich kaufen. Seit 4 Jahren die ersten Türpappen die ich im internet gefunden habe. Für 24€ kann man da nix sagen :D

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Dann gings am Radlauf weiter. Für die Felgen musste die Radlaufkante umgelegt werden. Dies macht man am besten vor dem spachteln und lackieren :rofl:

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Dann kam die erste Schicht GFK Spachtel drauf und so steht der Bomber nun in der Halle und wartet das es weitergeht. Nurnoch 1 Woche, dann 4 Wochen Urlaub :yahoo:

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Gruß jannik

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Ohh :) Wieder einer der fleißig am Restaurieren ist :D

:good:

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Geile Sache :good: und leider auch verdammt viiieeellll Arbeit. So wie es aussieht geht das alles noch eine Weile :crazy:

Ich hatte auch mal einen GSI, allerdings nen 8V, aber war ne geile Zeit gewesen!

Tolles Projekt!

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@Gamer

Ich bin halt ein Mann der ein Hobby braucht :D Und da der Kadett E mein erstes Auto war, allerdings als Cabrio, musste irgendwann wieder einer angeschafft werden. Der Vectra ist zwar als Alltagsauto nicht wegzudenken, aber ab und zu will ich mal wieder ein richtiges Auto fahren. Und da ist der GSi genau richtig. Damit verblase ich jeden 1,9er Vectra C und auch die BMW's und Audi's mussten wohl 2 mal in den Rückspiegel gucken als ich damit über die Bahn geprügelt bin.

@Driver

Ja es ist verdammt viel arbeit und es gibt auch Phasen wo man mal keine lust hat, aber wenn ich dran denke wie schön das wird ihn zu fahren und zu putzen, dann spornt es gewaltig an ^^ Ich bin auch mal nen 8V gefahren und die 115PS auf 900kg gewicht gehen verdammt gut. Der 16V ist jedoch die Krönung der Schöpfung. Im Sprint und in der elastizität hatte mein 3.2 V6 vectra keine Chance. Einfach ein klasse auto wo sich jeder Cent investition lohnt!

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150PS macht schon was her,bei dem Gewicht.:D

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top kiste das auto mein nachbar hat auch ein champion 16v bin mit meinem 6n2 gti den ich hatte nich hinterher gekommen,falls du noch teile brauchen kannst meld dich der hat noch haufen kadett teile da

mfg

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Wird hoffentlich bald dein Traumwagen :)
Traummotor haste ja bereits :man_in_love:

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muss ich wohl mal bei dir rumkommen jannik dann machen wir mal ne kleine nachtschicht und es geht bisschen vorran ;)

oder du musst einfach mal wieder nen lehrgang an der truppenschule machen :P
dann kocht meine frau wieder was leckeres oder wir grillen fein

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Macht das ja ordentlich.... und original! E Kadett is was feines... sieh dir den E-Type an :)

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schönes projekt

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wo ist der gefällt mir button? :D

feine sache...weitermachen ! :D

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Danke für die Blumen! Mein Traumwagen ist er auf jedenfall. Er soll auch soweit original bleiben. Ausnahme mache ich bei Felgen, Lenkrad und evntl. Tieferlegungsfedern. Auspuffanlage bleibt die original 16v Anlage und der 100 Zellen Kat bleibt auch drin. Der k&n Filter bleibt auch drin, ist ja alles eingetragen.

Beim lack bin ich mir noch unschlüssig ob es wieder das originale rot werden soll, oder das granatapfelrot von opel

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granatapfelrot *_* bin da bissl voreingenommen ^^

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Schöne Farbe, nichwahr? :man_in_love:

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100 % zustimmung, schöne Farbe, könnte man sich :man_in_love:

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Denke auch .
Ist das geilste rot was ich kenne

gesendet vom sgs3 via tapa

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Bis jetzt schon top!

Ich bin ein übler Fan vom Mahagoni-Braun.
der Effekt, wenn der in der Sonne steht ist einfach genial!

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Also wenn ich die Wahl hätte, ich würde Opel Karminrot nehmen! So wie mein D Kadett GTE war! (siehe Beitrag OldCars ;) ) Das hatte schöne Facetten, je nach Lichteinfall von Tiefrot über leuchtend Rot bis hin im Regen zu Hellrot.
Gut ok, nicht gerade pflegeleicht, aber war ne echt geile Farbe!! :man_in_love:

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Ja also nen rot muss es definitiv sein. Das Magma-rot finde ich total zum kotzen, unser Familien astra g den wir mal hatten, war in der gleichen Farbe *kotz*
Das Karminrot kenne ich, hat nen Kumpel ebenfalls auf seinem Kadett D gehabt. Aber er hat es nicht gepflegt und war dann sehr schnell wieder verblichen.

Ob nen lack pflegeintensiv ist oder nicht interessiert mich nicht, ich putze ja so gerne :D

Das Mahagonibraun gefällt mir auch sehr gut. Auf nem Insignia, astra oder Mokka sieht das fabelhaft aus. Aber auf nem schmächtigen Kadett leider fehl am Platz.

Also wird es wohl das granatapfelrot werden. Oder das neue vom Cascada...
Weis jemand wie das heisst?

@Dreamcatcher

Danke für die Blumen! =)

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Ja also das granatapfelrot hat auch richtig geniale Facetten in der Sonne :)

Gesendet via Tapatalk auf der Buschtrommel

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Schimmert das dann nicht so ein bißchen gold?


Meinst du das Samt Rot?
Da hab ich mich auch schon für interessiert:
http://img.tapatalk.com/d/13/07/17/heza2e5y.jpg

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Ja gonzo genau das rot meine ich! Das sieht Hammer aus!

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Hi Fans!

Es geht wieder weiter an der Front!

Habe gestern wieder am Radlauf gespachtelt. Insgesamt war ich 6 Stunden am Spachteln, trocknen lassen, schleifen. Spachteln, trocknen lassen, schleifen....

Sieht zwar noch nicht perfekt aus, aber die Hände fühlen immer weniger Beulen :D

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Derweil hat nen Kumpel sich bereit erklärt mir den zweiten schweller einzuschweissen. Naja, das anpassen hat paar Stunden in anspruch genommen und geschweisst werden kann somit leider erst am 3. august.

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Morgen gehts erstmal in den Urlaub nach England. Von daher wirds frühestens am 4 oder 5 August hier weitergehen.

Bis denn, Gruß Jannik

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Oh gott, das sieht nach extrem viel Spachtel aus. Wäre es da nicht besser gewesen einen neuen Radlauf einzusetzen?
Oder wird das noch runtergeschliffen?

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Viel Spaß in England :) Dann triffst du vielleicht sogar auf einen Vauxhall Vectra xDD

Was schätzt du so: Was hat das Auto bis her so gekostet? Machst ja anscheinend das meiste alleine.

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@ Gonzo

Schau dir mal die erste Seite an. Da siehst du das der Schweller, Radlauf und die Endspitze neu eingeschweisst wurde. Der ganze Spachtel ist aus dem Grund, weil ich kein schweissprofi bin und somit das nicht alles hundert prozentig genau hinbekommen habe. Es wird noch viel geschliffen, auf dem Bild wurde noch nicht geschliffen.
Leider komme ich nicht drum rum. Und Verzinnen ist bei solchen arbeiten leider nicht von vorteil sonst hätte ich das gemacht.

Hinterher wenn der wagen lackiert ist, sieht man da nix mehr von :give_heart:

@ Gamer

Ich werde ganz bestimmt einen Vauxhall Vectra sehen xD Letztes Jahr war der Onkel von meiner Freundin in Deutschland, der fährt hauptsächlich Bentley, Porsche und sonstige PS-Monster. Aber meinen Vectra fand er dann doch schnuckelig ^^ Ich hoffe ich darf dann mal seinen 911er fahren wenn wir ihn besuchen :D

Was der Wagen bisher gekostet hat kann man nicht ganz so genau sagen.

Anschaffungspreis war 1450€. Dann kamen Bleche für ca. 100€ dazu und dann so kleinigkeiten wie Zinkspray für 20€, Kompressor für 200€, Flex, Akkuschrauber für insgesamt auch fast 300€. Dann kamen diverse Flexscheiben dazu und Bohrer etc. Auch um die 100€. Also die Werkzeuge sind mit einberechnet weil sie nötog waren um ordentlich dran zu arbeiten, habe dann auch lieber gutes von Makita genommen damit ich nicht an einem samstag nachmittag mit runtergelassenen hosen dastehe ^^

Also bisher bin ich locker bei 2.200€ angekommen und mache alles selber. Den Finalen Spachteldurchgang macht eine Freundin von mir. Die ist Fahrzeuglackiererin, und die lackiert mir auch den Wagen. Dann habe ich nur die Materialkosten.

Was den Motor angeht werden da auch noch paar 100€ reingehen. Nahezu alle Dichtungen müssen an Motor und Getriebe gewechselt werden. Der Wagen stand jetzt paar Monate und hat schon ne fette Öllache unter sich. Dann wird noch alles lackiert, Kabel sauber und ordentlich verlegt etc. Die Dichtungen werden nicht teuer sein, habe da ne gute quelle gefunden wo mich ein kompletter Dichtsatz keine 50€ kostet.

Also falls mal jemand bock hat mit zu schrauben ihr seid herzlich eingeladen! Grill habe ich immer startklar :D

Gruß Jannik

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Mal so nebenbei...kann es sein das du irgendwas mit den Bilder hochladen falsch machst...ich seh immer nur jedes zweite :confused:

Also über tapatalk.

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

also ich kann alles sehen. Auf dem Lappi sowie auf meinem Handy.

Ohne tapatalk

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Ich auch ..

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Bei mir sieht das immer so aus:
Anhang 1323

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

das ist seltsam...

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Ich sehe auch nur jedes zweite .
Android tapa Problem vielleicht .

Ich finds klasse das du dir soviel zeit nimmst für den Klassiker .
Was sagt eigentlich deine Freundin dazu ?
Mein Frauchen würde die Krise bekommen .

Würde gerne mal auf ein Würstchen vorbei kommen aber leider ein wenig zu weit weg .

Viel Spaß im urlaub und nicht zu schnell fahren .

Maulii MIT Zwei (2) i

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vor allem immer schon links halten :D

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Schönen Urlaub Jannick

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Hi Leute!

Schoene gruesse aus Manchester :D

@ Robert

Ja s ist leider ein weiter weg von Erfurt. aber evntl bist du mal in der gegend. meine nummer haste ja :i_am_so_happy:

Meine freundin "unterstuetzt" mein hobby eigendlich. sie hat mich ja kennen gelernt als ich noch meinen 8V GSI aufgebaut habe. Somit hat sie beim 16V keine andere wahl gehabt als es zu akzeptieren :lol: Aber wenn es mal nicht weiter geht dann ermutigt sie mich auch weiter zu machen. Wenn ich meine Hobbys nicht ausleben kann werde ich unzufrieden und davon hat sie ja nix :rofl:

@ Mirko

Danke! Das wetter hier is Great :D

@ Gonzo

OHJA, dieser Linksverkehr! Ich bin froh das der Vectra sicher zuhause in der garage steht. Die fahren hier alle wie der letzte henker. Dabei sind die strassen enger als in Deutschland. Sieht man dann auch an den Alufelgen der Autos...
Apropos Autos: Soviel Porsche, Range Rover, BMW habe ich noch nie auf einem haufen gesehen. Ueberall dicke fette neue Karren. Und alle mit verkratzten Felgen :D Tut weh wenn man die strasse langgeht und nen Cayenne schrappt neben dir mit den 20 zoll felgen am bordstein entlang :rofl:

Achja, der rest vom Strassenbild sind Vauxhalls. Und davon echt viele Vectra C :D

Davon sogar einige als Taxi. Waren gestern in Chester und da fahren Vauxhall Vectra VXR als Taxis rum :good:

Gruss Jannik

P.S: auf der englischen tastatur fehlen anscheinend einige tasten :lol:

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

:good:

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

:good::good::good::good: :wacko1::wacko1::wacko1:

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Da würde ich auch taxi fahren .

Maulii MIT Zwei (2) i

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

Das erste was ich sagen würde: "No I dont need a Taxi, but please open up the cars bonnet" (war das so richtig :lol:?)

Naja Vauxhall hat drüben in UK einen anderen Status als bei uns Opel. Und ich glaube die VXR-Modelle die hier als OPC verkauft werden sind dort ab Werk schon günstiger zu kaufen als bei uns.
Schau mal durch die ganzen Vauxhall-Foren - was für Umbauten bei denen alles Legal sind. Die sagen auch nichts gegen die Billig-Xenon-Umbau-Kits. Die fahren doch alle legal mit LED-Standlichter rum :D

Aber ich denke das ist der falsche Thread für so eine Diskussion

AW: Kadett E GSI 16V Champion
 

In UK gibt es keinen Tüv wie bei uns.

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