Unterschied Querlenker VA
 

Hallo Leute,

da ich bei mir demnächst ja die Lager wie Querlenker, Domlager u.s.w. erneuern will, hab ich schon mal so durchgeguckt und mir ist aufgefallen das es bei den Querlenkern vorne 2 Varianten gibt. Einmal Normal und OPC. Wo ist denn da der Unterschied genau? DIe Meinungen gehen da auseinander. Es heißt es hängt mit den 19 Zöllern zusammen, oder auch das die härtere Lager haben oder es hängt mit dem IDS+ oder so zusammen. Was genaues hab ich noch nicht herausbekommen. Vll. könnt ihr ja Licht ins Dunkel bringen.

GRuß Olli

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Ich schließe mich der Fragestellung mal an... ;)

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Also das das was mit den 19" zu tun hat bezweifle ich mal ganz stark, meine Vermutung geht da eher Richtung Fahrwerk/Bremse, das da was anders ist.

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Könnte man den für den OPC auch in die normalen Modelle einbauen.
Wenn ja, wo liegt da der Vorteil?

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Das ist eine gute Frage? Könnte ja sein das die vom OPC eine verstärkte Variante ist. Das wäre doch interessant zu wissen. Grade für die V6 Modele die ja eigentlich immer mit ausgeschlagenen Querlenkern kämpfen dann könnte man die vom OPC einbauen ...:thumbup:

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also der FOH hat anhand der fahrgestellnummer geguckt und ich brauche die normalen querlenker. laso hängt es schon mal nicht mit den serien 19 zöllern zusammen. bleiben dann nur noch die vll. geänderten lager oder es hängt mit dem fahrwerk zusammen.

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Näheres konnte der FOH nicht sagen, wo der Unterschied liegt?
Wäre echt interessant.

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nein selbst der wusste es nicht, aber seit dem mein günther bei dem foh weg ist, läuft da eh nix mehr

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wenn mann beide Teilenummern hätte könnte mann mal umschlüsseln