Sturzkorrekturplatten Sammelbestellung
 

Du wirst ähnliche Werte bekommen da das ganze von der Achsgeometrie vorgegeben wird.

Interessant wäre auch mal zu wissen
was Leute mit "normalen" Fahrwerk mit Tieferlegung an Spur und Sturz an der HA haben. Der Caravan-Raider, Wittner-Jung und ich haben ja Gewinde drinn.


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Ich wie weit ändert sich durch die Platten die et der Felgen? Ich befürchte das es bei mir dann zu knapp wird mit den 20mm Adapterplatten hinten

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Ich denke mal 2-3mm wird man da rauskommen.


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Ich habe 30er Eibach Federn mit Bilstein B8 hinten im Caravan.
Die Werte sind:
Sturz: -2 Grad 20 Min.
Gesamtspur: +0 Grad 33 Min.
Optisch fällt der negative Sturz sofort auf,Probleme mit den Reifen habe ich keine.

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Die frage ist wie lasst ihr eure Achse vermessen?hatte das Problem mit den 40er h&r Federn nicht. Hab schon mehr mals gelesen das Fahrzeug beladen zu vermessen


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Ist bei mir nach Vorschrift gemacht worden,es muß der Abstand der Radlaufkante zum Boden auf ein vorgegebenes Maß eingestellt werden(durch Gewichte)
Bei mir kommt es ja hin,Vorgabe ist
-2 Grad 19 Min. +\- 15 Min

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Die Idee mit dem beladen vermessen ist nicht schlecht. Meiner hängt mit Kind, Kindersitz, Kinderwagen immer etwas

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Wenn Die Extenderschrauben in den Lenkern nicht weiter rausbekommt bringt dir das im Beladenen Zustand messen auch nicht viel. Denn stimmen die Werte im unbeladenen Zustand (wie man ja 80% der Zeit unterwegs ist) vorne und hinten nicht.


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meine wurde immer mit halb vollem Tank eingestellt. Aber ich bin so ausserhalb der Toleranz, da würde jedes Gewicht o.Ä. nichts bringen...

Hab den Simon (SilverG1.2) auch mal angeschrieben, der ist ja auch so tief...

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also meiner is mit den 40ern auch schon auf maximum was die korrekturmöglichkeiten angeht...
und aufgrund meiner vielen km die ich fahre sind meine hinteren reifen immer innen sehr schnell abgefahren...