Automatikgetriebe Ölwechselanleitung gesucht
 

Hallo Leute,
ich muss Mitwoch bei einem Bekannten das Automatikgetriebeöl wechseln habe aber gerade keine ahnung wie ich da ambesten vorgehe.

Weis auch leider gerade nicht ob es ein AT5 oder AT6 ist.
Fahrzeug ist ein Signum Bj.05 Facelift mit 2.2er Benziner

Ölwechsel soll aus vorsorge gemacht werden da er jetzt 137Tkm runter hat und noch nie einen Getriebeölwechsel bekommen hat.

Giebt es da eine Anleitung auf die ihr mich da verweisen könnt oder selber erfahrungen die ihr hier posten könnt?

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Bei der Laufleistung und wenn noch kein Ölwechsel gemacht wurde, wäre eine Spülung ratsamer. Beim Wechsel kommt nur knapp die Hälfte vom Öl raus.

Laut opel-infos.de hat der 2.2 direct ein AF23?!

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Ok danke für die Info.
Aber wie Spüle ich das System richtig?

Mir war bisher nur das AT 5 und 6 bekannt daher habe ich diese beiden erwähnt.

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Das AT-Getriebe spülen ist mir bis jetzt auch nur vom AT5/6 bekannt, können aber nur Werkstätten mit dem entsprechenden Gerät.
Immer wieder erwähnt wird die "Tim-Eckart-Methode"
www.automatikoelwechselsystem.de

Je nachdem ob er vom Wagen noch lange was haben will oder nicht, wäre diese Methode gegebüber dem einfachen Wechsel vorzuziehen.
Danach kann man dann wieder normal wechsel (ca alle 60.000km wäre ratsam).

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Sehr hohe Laufleistung ohne einmal gewechselt zu haben, nicht gut.

Wie BlackGhost es schon, Spülung würde sich anbieten, aber wenn das Getreibe bisher ohne Probleme gelaufen ist könnte ein Teilölwechsel auch schon reichen.

Kann nachher schauen wegen Anleitung, weis nur aus Erfahrung das es zu 98% nur die FOH den Wechsel machen. Andere und freie Werkstätten haben die Anschlüsse nicht.

Leider haben auch alle welche die TE-Methode anbieten immer abgewunken wenn es um das Aisingetriebe geht, egal ob ob AF23 oder AF33. Als Antwort bekam ich immer keinen Anschluss verfügbar.

Hatte letztens beim AH Yvel (Toyota) vergessen nachzufragen, da Aisin ja eine Toyotatochter ist. Kostenpunkt bei meinem FOH für Teilölwechsel waren immer 150,- € inkl. allem.

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Ok muss mir das ganze dan mal anschauen.
Zur not geht er zum FOH.

Länger soll er noch halten da er sich den gerade erst gekauft hat.

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Alternative:
Öl ablassen .. neues Öl einfüllen (eventuell irgendein Additiv mit rein, da gibts ja genug "Wundermittel) und ein paar hundert-KM damit fahren.
Dann wieder Öl so weit es geht ablassen und neues Öl auffüllen.

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Nur vorsichtig sein, die AT5/AT6 mag weder zuviel noch zuwenig Öl.

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Ist beschlossene sache der Wagen geht zu Opel.
Dennoch danke für die Hilfe.

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Die wechseln aber auch nur.....!!!