Wittener-jung seine 90 Jahre Bertone Nr.1527
 

Hallo Zusammen!

Ich habe mir heute einen kleinen Traum erfüllt.
Um es mit den Worten von Graf Zahl zu sagen: Der Trend geht zum dritt Auto.
Neben Insignia und Astra Van habe ich mir heute eine 90 Jahre Bertone Edition gekauft.


Mal ein Paar Eckdaten:

Astra Cabrio 90er Jahre Bertone Nr. 1527
Baujahr 2003
Motor Z22SE
173000km gelaufen


Exterieur:
-Lackierung in Chinablau

Fahrwerk:
-Serie

Räder/Reifen:

Sommer: Serien OPC1/I500/90er Bertone Felgen 7jx17 mit Hankook Ventus V12

Auspuffanlage:
-Serie

Bremsen:
-Serie: 280/264mm

Motor/Motorraum:
-Serienzustand

Interieur:
-Beige Farbenes Leder
-schwarzes Sportlenkrad
-Editionsnummer 1527
-MID


Hifi/Kofferraum:
-CDR500


Bei Motor ist noch der erste Spanner und die erste Kette verbaut. Da sie aber momentan nicht klappert und gut läuft wird sie erst mal bleiben, aber in absehbarer Zeit getauscht.

Der allgemeine Zustand ist ne 2- in meinen Augen. Der Wagen ist für seine 13 Jahre soweit gut gepflegt.

Was genau gemacht werden muss ist auf jeden Fall die Bremsen. Vorne inkl. neuer Sättel. Die Fahrerseite hängt leicht. In dem Zuge wollte ich direkt die 308er verbauen (Ankerplatten habe ich schon) und Koppelstangen, Traggelenke und Spurstangenköpfe machen.

Was noch anliegt ist ne Inspektion mit Ölwechsel.

AGR wird bei Opel ausprogrammiert, die fehlende Schwellerkappe ersetzt und der defekte Öldruckschalter getauscht.

Die montierten Reifen sind nicht mehr soooo pralle, deswegen werden die Felgen gegen die OPC1 Felgen die ich noch vom Van hab getauscht. Da ist die Bereifung ja quasi neu.


Kennzeichen habe ich grade schon bestellt, das Cabrio bekommt die alten Schilder vom Signum, also wieder schön kurz. ^^ Aber auf Saison von März bis Oktober.


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:i_am_so_happy:Sehr schön

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Sauber [emoji1303]

Wird aber eher Serie bleiben oder?


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Sehr schönes Fahrzeug. Hab ich auch schon mal überlegt aber dann irgendwie verworfen [emoji28]
Die Farbkombination ist auf jeden Fall super.

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Er wird sehr serie bleiben. Kleine Veränderungen klar, aber größtenteils so wie er ist.

Rein von der Optik her wirds nur ne OPC2 Front und OPC2 Kühlergrill geben.

Die Bremse wird vergrößert und mit Stahlflex ausgerüstet und irgendwann mal der große HBZ und BKV einziehen.

Ansonsten ist es n Cruiser... Vielleicht mal Federn wenns Fahrwerk hinüber ist. Aber nur ganz leicht.

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Der sieht optisch ja mega aus.
Was haste zahlen dürfen wenn man fragen darf?

Aber warum HBZ und BKV tauschen, sind die nicht alle identisch bei egal welcher Serienbremse?? Selbst ne Sportbremse wäre doch egal?

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Knapp über 2500Euro.

Das stimmt schon. Ich verbaue aber den BKV und HBZ ausm Astra H. Der HBZ ist größer und der BKV 2 stufig. Hat im Van schon ne menge Unterschied gemacht. Grade bei der 308er Bremse.
Kostet nicht viel macht aber ne menge aus, von daher einbauen und gut bremsen. Und wie sagte meine Frau so schön: Die Bremsen deiner Autos waren schon immer größer als normal... ^^

Hab auch Sonntag schon ne dicke Bestellung raus geschickt an Teilen. Heute sind die ersten Pakete eingetrudelt.

Angemeldet ist er seit heute auch. Direkt mal die erste Runde gedreht... Ein Traum!^^

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Wenn man den so sieht wünscht man sich glatt ne größere Garage [emoji16]

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Passen plug&play?

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Gibt viele verschiedene beim H. Sehr viele. Wenn man die richtigen kauft, dann plug&play.