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Hatte bei meinem vorherigen Auto erst mal nur vorne nachgerüstet und was war? Nach paar Fahrten waren die hinteren(!) Bremsen schmutziger wie die vorderen, allein daran konnte ich wunderbar erkennen, wie super die sind. |
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hi!
ich hatte vor auf EBC umzurüsten hab mich jetz aber für ATE mit Ceramic entschieden, bin mal gespannt wie viel dreck die machen hoffe meine weisen felgen sind des öfteren noch als weis zu erkenn ohne das ich alle 5km putzen muss! |
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Ich habe noch nie für die opc bremse ceramic gefunden
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Schau mal auf at-rs.de
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Okay noch mal zu den Geräuschen der neuen Beläge hinten: Gestern .. warte .. Donnerstag waren wir noch schnell an der Tanke und haben das auto mal Außen abgespritzt .. :D .. und sind mit der Lanze auch hinter die Felgen auf die Bremsanlage. Für einige Kilometer war das quitschen weg .. jetzt isses wieder da.
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Irgendwo sitzt dort Dreck. Stiefvaters Astra j war deswegen 3x in der Werkstatt weil es zwischenzeitig so schlimm war. Die haben auch nur Bremse auseinander genommen und so eine Art kupferpaste zwischen Sattel und Belag gemacht.
Erst beim dritten mal war Ruhe Gesendet vom iPhone 5c |
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Hatten wir auch am vectra .
War richtig peinlich mit quitschender bremse rumzugurken . gesendet mit Bluetoothfreisprecheinrichtung |
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Zitat:
Mein Ihr der Sattel wurde nicht genug gereinigt in den Belagführungen (nennt man das so?) Gibt es beim Vectra eigentlich so Edelstahl-Führungen die man beim Belagwechsel mitwechseln muss? Hab das bei ein paar Opel-Modellen gesehen bei meinen Praktikas früher beim FOH. Ich durfte immer die Bremssättel usw. mit der Drahtbürste sauber machen .. Auf dem Belag kann sich schlecht nach 800km Stop and Go irgend ein Schmutz ansammeln?? |
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Ich glaube bei uns war es hinter der scheibe
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könnte aber auch nen fester sattel sein. abbauen säubern und beobachten |
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