AW: Nach dem Wechsel der Bremsscheiben und Klötze eine schleifende Bremse
Hast du die Nabe ordentlich gereinigt?
Die Schiebestücke müssen alle sauber pflutschen. Sonst ausbauen, reinigen (Neverdull) und leicht mit Paste (ATE Bremszylinderpaste) wieder eingesetzt werden.
Und du hast die Führungen im Sattelhalter alle schön sauber gefeilt?
Paste an die Auflageflächen der Beläge?
Es gibt Beläge die haben auf der Rückseite Klebefolie die weden aussen eingebaut und "kleben" dann an der Faust. Aber wenig verbaut. Japaner haben sowas manchmal.
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Fehler im Auto? CIM defekt
Fehler im Motor? AGR defekt
KM Stand: 240207
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