Bei Fahrwerk generell erstmal überlegen was man möchte. Sport oder Komfort, beide laufen reziprok zueinander. Die 30mm Eibach Feder ist jetzt keine mörder Tieferlegung und die B4 werden genug Reserve bieten. Ansonsten gilt, je kürzer die Feder desto härter und kürzer auch der Dämpfer. Ist das System nicht ausbalanciert so geht eines der beiden Bauteile immer schneller defekt. B4 und 30mm Eibach fährt so ziemlich jeder der dezent unterwegs sein möchte und ist meiner Meinung nach eine gute Kombination aus sportlichem Design und restlichem Fahrkomfort
