Zitat:
Zitat von Caravan-Raider
Bevor ich es vergesse möchte ich nun meine erfahrung mit euch Teilen.
Es lag wirklich am HBZ bzw BKV.
Ich habe beides getauscht weil gebraucht bekommt man das zeug hinterhergeworfen.
Endlich ist die überhitzende Bremse vergangenheit :-)
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schön das es bei dir auch geklappt hat...
aber da muss man erst ma drauf kommen...ein kumpel (ehemaliger opel-mechaniker) der mit mir den bkv getauscht hat war auch überrascht dass dieses mistding tatsächlich das problem ist...
eigentlich wollte ich meinen alten mal aufmachen um zu gucken ob was zu entdecken ist...hab bis jetzt aber noch keen bock gehabt
Zitat:
Lag es eher am HBZ oder BKV?
Oder ist das eh eine Einheit und man muss beides tauschen?
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ich geh mal davon aus dass es bei mir auch der bkv war. aber da man beides zusammen für um die 30 euro bekommt hab ich auch glei beides getauscht...man muss dann beim kauf nur aufpassen dass es von der selben motorisierung ist...die hbz sind nämlich motorabhängig...der bkv ist bei allen modellen gleich