AW: Verstärkte Domlager
An alle die sich Fragen ob sie das Federbeinstützlager gleich mit machen sollen kann ich nur empfehlen dies zu tun...warum? Ganz einfach. Weil die Schrauben und die am Stützlager eingeschweißten Scheiben mit dem Gewinde für diese Schrauben sind oftmals auch nicht mehr die besten. Das heißt, es kann euch bei der Demontage passieren das entweder die Schrauben brechen oder, was wohl eher der Fall sein wird, dass die Scheiben mit dem Gewinde sich vom Federbeinstützlager lösen und die sich beim Versuch diese zu lösen einfach mit drehen. Hab ich alles schon gehabt und wenn dann was fehlt, dann steht ihr da.
Also am besten gleich ein Set mit Federbeinstützlager und den dazugehörigen Schrauben bestellen...wer ganz korrekt sein will kann auch gleich noch den Federwegsbegrenzer und die Staubschutzkappe neu machen. Ich hab das alles zusammen in einem Set für ~65€ pro Seite gekauft.
* GTS - Fahrer haben die größte Klappe !
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