Zitat:
Zitat von Psy
am 2.8er machen das viele so. Verlängern die Sonde hinter dem Hauptkat mit einem Einschweißgewinde. Aber ob es einfach so funktioniert zwei Sonden zu einer zusammen zu fassen? Denke das wird nicht so einfach gehen.
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Theoretisch könnte man natürlich auch zwei Stück hinterlegen. Die Lambda ist aber meines Wissens folgendermaßen belegt:
1) Heizung +
2) Heizung -
3) Sonde +
4) Sonde -
Bei der Heizung sehe ich kein Problem, da beide Lambdasonden nach Start sicherlich sofort 12V drauf bekommen.
Ich gehe auch davon aus, dass die Sondenkabel kein Problem sein sollten. Im schlimmsten Fall müsste ich im Nachgang dann noch ein zusätzliches Kabel vorlegen und ein Gewinde einschweißen. Die Motorsteuerung wird sonst eben immer auf beiden Bänken das gleiche messen.
Wenn es schon mal jemand gemacht hat, wäre mir das aber natürlich noch lieber
Oder wenn sich jemand sicher ist, dass es nicht funktioniert, wäre mir das auch recht. Dann würde ich direkt zwei Gewinde einschweißen.