Hallo Leute!
Habe da mal ne frage. Und zwar steht bei meinem dicken dringend ein Service an. Neben Motoröl (10.000km drüber) und Automatikgetriebe-Öl (20.000km drüber) will ich auch mal die Bremsflüssigkeit wechseln (in den letzten 6 Jahren nicht gewechselt worden, jedenfalls steht davon nix im Scheckheft).
Sobald ich aus hohen Geschwindigkeiten abrupt bremsen muss (ca. 200 km/h) dann kriege ich schnell Fading und die Bremse geht verdammt schnell in die Knie. War auch schon das ein oder andere mal echt knapp und ich frage mich: Kommt dieses saumäßige Bremsverhalten echt NUR durch die alte Flüssigkeit?
Meine Bremsanlage ist grade mal 2 Saisons alt und an den Scheiben ist noch nichtmal grat dran.
verbaut sind vorne:
Gelochte Zimmermann mit EBC Blackstuff (war schonmal eine DEUTLICHE steigerung zur serienbremse)
Hinten:
ATE Keramik (macht keinen Bremsstaub mehr
)
An schnelle überhitzung durch die 16er Stahlfelgen glaube ich nicht da ich das gleiche problem schon im sommer mit den "luftigen" 19er OPC's hatte.
Nebenbei: Lohnt es sich Stahlflexleitungen einbauen zu lassen? Wenn der FOH schonmal dabei ist dann kann er das ja güste mitmachen, oder?
Gruß Jannik