Sven googel auch mal nach GM Service Nagel
der Typ hat zwei Gesichter .. so nebenbei.
LPG beim 2.8er ist nicht ohne. Die Motoren sind ja eh Hitzköpfe, dann hast du überhaupt keinen Platz unter der Haube etc.
Den Y30DT auf Euro 4 umzurüsten macht in meinen Augen so gar keinen Sinn. Da bist du viel zu spät dran. vor 10 Jahren gab es vom Vater Staat noch Geld zurück da hat es sich gelohnt bzw da gab es DieselGate noch nicht. Selbst mit Euro 4 und teilweise Euro 5 kommst du bald in manche Städte nicht rein.