Mein Problem war erstens das ich kein Standgas zustande gebracht habe,trotz komplett eingedrehter Schraube.
Ich mußte schon die Originale Standgasschraube gegen eine längere tauschen um überhaupt Standgas zu haben.
Zweitens nach dem ich dann etwas Standgas hatte wollte ich die Gemischschraube einstellen. Die höchste Drehzahl hatte ich bei komplett eingedrehter Schraube.
Bei der Standardeinstellung 1,5-2,5 Umdrehungen raus viel das Standgas stark ab.
Vergaser habe ich einen offenen 19mm Sportvariante
+ offene CDI
Das Ventilspiel habe ich auf 0,5 Einlass und 1,0 Auslass eingestellt.
Alle Schläuche,Stutzen ect ist alles neu,also keine Risse ect möglich.
Vario hab ich eine Sportvariante drin mit 5g Rollen,eine stärkere Gegendruckfeder in der Kupplung. Kupplungsfedern hab ich original gelassen.
Mit Falschluft habe ich anscheinend keine Probleme,eher das ich zu wenig habe.
Das Vergaserinnenleben habe ich noch nicht angerührt.