Zitat:
Zitat von NicoF
Ist auch tatsächlich so. Ich hatte meine KAW Federn vorher mit neuen original Supertouring Sachsstoßdämpfern verbaut. Da war der Wagen ordentlich tief, fast zu tief. Jetzt mit den Bilstein, glatte Gegenteil. An der VA über 1cm höher gekommen der Wagen . Aber Fahreigenschaften hinsichtlich Kurvenstabilität hervorragend und bei weitem besser, wie mit den original Dämpfern.
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Das liegt daran dass der b8 ein sportdämpfer mot gekürzter kolbenstange ist. Ubd durch den hohen gasdruck der etwas besser aus die knie kommt. Dafür hast du aber beim gekürzten dämpfer mit tieferlegungsfedern quasi fast den selben weg beim eintauchsen des dämpfers wie bei nem oem dämpfer. Nur halt sportlicher und straffer und vieeel besser.
Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D
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OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad