Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 24.10.14, 11:43   #22
Sv3N
Rennfahrer
 
Benutzerbild von Sv3N
Sv3N ist offline  
Registriert seit: 18.03.13
Ort: 46147 Oberhausen
Modell: Vectra C GTS
Motorcode: Z19DT
Baujahr: 2006
Beiträge: 1.090
Standard AW: Empfehlung für Fahrwerksrevision Vectra C GTS Lim (2003)

Zitat:
Zitat von NicoF Beitrag anzeigen
Ist auch tatsächlich so. Ich hatte meine KAW Federn vorher mit neuen original Supertouring Sachsstoßdämpfern verbaut. Da war der Wagen ordentlich tief, fast zu tief. Jetzt mit den Bilstein, glatte Gegenteil. An der VA über 1cm höher gekommen der Wagen . Aber Fahreigenschaften hinsichtlich Kurvenstabilität hervorragend und bei weitem besser, wie mit den original Dämpfern.

Das liegt daran dass der b8 ein sportdämpfer mot gekürzter kolbenstange ist. Ubd durch den hohen gasdruck der etwas besser aus die knie kommt. Dafür hast du aber beim gekürzten dämpfer mit tieferlegungsfedern quasi fast den selben weg beim eintauchsen des dämpfers wie bei nem oem dämpfer. Nur halt sportlicher und straffer und vieeel besser.


Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D
__________________
Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell.......

Mein Auto
OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad

  Mit Zitat antworten