Zitat:
Zitat von Signumdriver
Bei mir war das hinten genauso,bis ich die spange in der Hand hatte aber der Rest noch im Sattel steckte...sprich,sie ist abgebrochen...
Hab dann von hinten ein 3er loch gebohrt,so halbwegs in dem Winkel,wie die bohrung für die spange sitzt. Dann mit einen splinttreiber ausgeschlagen. Geht und das loch sollte keinen einfluss auf die Sicherheit haben. Ansonsten hätte ich den ganzen sattel tauschen müssen und das hab ich nich eingesehen
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Genauso hab ich das auch schon durch[emoji106][emoji1] also jetzt immer neue Klammern verwenden bei jedem Belagwechsel....oder gibs da noch bessere Ideen?
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