V/max - Seite 2

Marvel · 13.04.13, 07:16

Eig sollte der Z30DT locker die 230 machen, mein DTH ist selbst mit kaputter Turbine bis zur Regelgrenze gekommen...

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jan.wilhelm82 · 13.04.13, 07:16

richtig laut navi 198 km/h
laut tacho 220
und ab 185 geht das gekrabbel los(navi)

Wibo · 13.04.13, 07:29

Zitat:

Zitat von Marvel

Den Z19DTH kann man auch via Opelupdate "aufmachen" lassen der läuft dann ungefähr so schnell wie der Z30DT, muss aber eingetragen. Werden und dann müssen V-Reifen Gefahren werden, Teilegutachten gibt's bei Opel...

Ja das ist ja alles bekannt

auf opel-niedersachen.de bekommst auch das notwendige gutachten zur eintragung usw...

Aber ich habe es ja beim chippen machen lassen

und meinen konnte ich noch nicht ausfahren aber auf 240 tacho hatte ich ihn auch relativ gerader strecke

Marvel · 13.04.13, 07:30

Joah deswegen lass ich meinen auch so wie er ist...mehr wie 210 hab ich Noch nie gebraucht ^^

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Vectra Sport · 13.04.13, 09:01

Ich weis ja nicht ob bei meinem durch den Vorbesitzer gemacht wurde, aber ich fahre des Öfteren 220 KM/h laut Tacho und zwei drei mal ging der auch auf die 230. Habe da leider nicht auf die Navi Geschwindigkeit geguckt.
Ist ja auch der Z19DTH.

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Wibo · 13.04.13, 09:11

ich habe auch den z19dth aber es ist wohl nicht jeder abgeregelt !

Vectra Sport · 13.04.13, 09:19

Vielleicht liegt es da dran das meiner für Belgien bestimmt war.

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Vectra_CDTI · 13.04.13, 09:50

Also mein Z30DT schafft die eingetragenen 221Km/h ohne große Probleme nach GPS.
Am Tacho stehen dann knapp 235km/h.
Berg ab hatte ich mal ein Duell mit dem 325i vom bekannten, der ist bei 250Km/h abgeriegelt und er musste Platz machen.Technisch schafft der Z30DT die 250er Marke aber Gewicht und Luftwiderstand setzen dem wohl gut bei.

BigDaddySHL · 13.04.13, 10:18

mal Foto von meinem Bruder seinen 3.0 cdti

Sv3N · 13.04.13, 10:36

Einfach geil wenn dat audo die nadel anlegt

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13.04.13, 07:16	#11
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: V/max Eig sollte der Z30DT locker die 230 machen, mein DTH ist selbst mit kaputter Turbine bis zur Regelgrenze gekommen... Gesendet via Tapatalk @ iPhone __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

13.04.13, 07:16	#12
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13.04.13, 07:30	#14
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: V/max Joah deswegen lass ich meinen auch so wie er ist...mehr wie 210 hab ich Noch nie gebraucht ^^ Gesendet via Tapatalk @ iPhone __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

13.04.13, 09:01	#15
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13.04.13, 09:11	#16
Wibo Moderator Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Lüneburger Heide Modell: Insignia Motorcode: A20DTH Baujahr: 2012 Beiträge: 625	AW: V/max ich habe auch den z19dth aber es ist wohl nicht jeder abgeregelt ! __________________ Mein Signum und Quad

13.04.13, 09:19	#17
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13.04.13, 09:50	#18
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13.04.13, 10:36	#20
Sv3N Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: 46147 Oberhausen Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z19DT Baujahr: 2006 Beiträge: 1.090	AW: V/max Einfach geil wenn dat audo die nadel anlegt Via Iphone5 by TapaTalk __________________ Schöne Kurven, Geiler Arsch, Heißes Fahrgestell....... Mein Auto OPC-Front-H&R 40mm Federn-Heck gecleant-19" Y-OPC-Felgen-Astra-J Schaltknauf-Umgebautes FL-Lenkrad