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Alt 01.07.15, 20:09   #91
Obi Wan
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Achsooo
Na dann laß ich die so wie sie sind
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Alt 02.07.15, 09:02   #92
djcroatia
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Zitat:
Zitat von Nighthawkzone Beitrag anzeigen
.......
Den TÜV interessieren nur die Dichtheit, die Papiere für Tank etc. und ein grundsätzlich richtiger Einbau.
Der Rest ist egal.
bei manchen Umbauten sollten die Prüfer besser nachschauen wenn ich so manche Umrüstungen sehe.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage
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Alt 03.07.15, 23:48   #93
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Das ist ja dem TÜV egal und auch nicht seine Aufgabe. Es geht um die Betriebssicherheit.

Wenn er das wahrnehmen würde was du fordern würdest na dann gute Nacht.
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Alt 04.07.15, 08:43   #94
djcroatia
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gibt leider einige Umbauten die nicht professionel gemacht wurden und nachher passierte etwas schimmes.

Ich sage nur autogas-King, wenn man dem Inet glauben kann, sind 80% der Umbauten nicht vernüftig gemacht worden.

Meine Gasanlage wird demnächst umgebaut, dass die Abdeckungen draufpassen.
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Alt 04.07.15, 17:51   #95
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Zu den schellen:
Bei mir waren beim autokauf auch schrsubschelöen überall montiert.
Mein umrüster hatte als er das das erste mal sah die Hände über Kopf zusammengeschlagen und direkt getauscht. ..
Wird seine Gründe haben

Zum.glück ist meine schon gut verbaut.
Bis auf den verdampfer sieht man nix im Motorraum
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Alt 11.07.15, 21:54   #96
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Also
Unser Prüfer hat nix wegen den Schraubschellen gesagt
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Alt 12.07.15, 01:44   #97
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Zitat:
Bei mir waren beim autokauf auch schrsubschelöen überall montiert.
Mein umrüster hatte als er das das erste mal sah die Hände über Kopf zusammengeschlagen und direkt getauscht. ..
Die einzige Gefahr die ich sehe, dass diese nicht richtig, also zu leicht oder zu fest angezogen werden. Beides ist nicht gut. Das kann dir bei richtigen "Klemmschellen" nicht passieren.

Sonst sehe ich da keinen Unterschied. Vielleicht musste sich der Gasmensch inszenieren. Lasse mich gerne aber eines besseren belehren.
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Alt 25.07.15, 01:06   #98
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Hey Leute,

ich würde diesen Umbau auch gerne machen, vorweg ein kurzes Video: https://www.youtube.com/watch?v=pjRLJ8NLLNw

Ist das so richtig wie er das gemacht hat? Da wurden keine Kabelbinder benutzt sondern ein Schrumpfschlauch. Ich werde mal messen welcher Düsendurchmesser bei mir verbaut ist. Die Düsen, welche Signum V6, gepostet hat, sind doch ganz normale Düsen oder?

Fragen: :P

Sehe ich das richtig, dass ich mir Inlineleitungen besorge, die dann durch meine normalen Düsen (ich hoffe M6) durchpassen?

Die normalen Gasschläuche werden dann einfach gegen die Inlineleitungen getauscht? Also von den Injektoren bis zu den Düsen an der Ansaugbrücke?

An eurer beschriebenen Stelle, sind meine jetzigen Düsen schon angebracht. Diese sind aber leider nicht im 45° Winkel verbaut worden. Soll ich dann die Löcher zu machen und auf der gegenüberliegenden Seite neue Löcher Bohren, oder schaffen es die Schläuche ohne die 45° nicht zu knicken? (Also auf Dauer)

Wie weit vor das Einlassventil soll ich gehen?

Es gibt irgendwie fertige (ich nennen sie mal so) Inlinerdüsen, siehe hier:

Diese gehen anscheinend in Verbindung mit den vorhandenen Schäuchen. Ist das auch eine Möglichkeit oder eher die Finder von lassen?

Ich finde meine Gasanlage könnte noch ein klein wenig besser laufen. Der Umabu scheint nicht sehr aufwendig und schaden kann es sicherlich auch nicht.

PS: Unser TÜV Nord hier im Ort, hat auch keine Probleme mit Schraubschellen. Solang alles dicht ist, ist für ihn alles ok.
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Jeder Tag ist gleich lang aber nicht gleich breit :good:

Geändert von liteblie (25.07.15 um 01:10 Uhr)
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