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#21 |
Chef
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Kannst du keine Temp. auslesen???
Meiner warm: B1S1 124 °C B1S1 1,1 Volt B1S2 132 °C B1S2 1,1 Volt
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Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207
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#22 |
Rennfahrer
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Doch schon aber diese volt werte haben gefehlt. Danke ;-) aber da er ja andauert nur sagt spannung zu hoch egal ob warm oder kalt denke ich der wird übern jordan sein. Montag müsste der neue kommen dann mal weiter sehen.
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#23 |
Chef
Rennfahrer ![]() Registriert seit: 18.03.13
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Wieso sagst du denn nicht die Temp.-werte??
Was zeigt er denn für Temp. an?
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#24 |
Rennfahrer
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Das ist ja das problem er zeig immer die selbe spannung von 4,9 an trotz warm oder kalt. Aber jetzt weiss ich ja dass er normal um die 1,1v liegt. Also ich bin eigentlich fest von überzeugt dass der sensor fritte ist durch erschütterung.
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#25 |
Chef
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Was zeigt er denn für Temp. an?
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#26 |
Rennfahrer
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Er hat nix mehr angezeigt. Kurzer hand nen sensor ausm ebay für 70€ statt 230€ bei opel gekauft.
![]() Und so sahr die alte aus: Gewinde gerissen etc Etc Etc. ![]() Naja FC ist weg und alles ist gut. Für alle dieselfahrer die auch schon einiges auf Der uhr haben und dass das ding auch so gerne mal fritte geht. Bei ebay kleinanzeigen ist jemand der vertickt sie für 70€ mit ausführlicher beschreibung und er wickelt es mit Paypal ab. Er hats mir per paypal von sich aus angeboten. So hat jede seite seine sicherheit meinte er. Habe mich auch lange mit ihm am telefon unterhalten. Teilestandort ist völklingen bei saarbrücken. Er hat noch ein paar. Via Iphone5 by TapaTalk |
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#27 | |
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![]() Zitat:
![]() ![]() Ne wirklich: Hat er eine Herkunft der Sensoren genannt?
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#28 |
Rennfahrer
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Die herkunft juckt mich nicht. Isn original opel teil was160€ billiger war.
Mir war nur wichtiges neuea teil und funktioniert ;-) Ist aber nen opel teil stecker etc kabelfarben alles das selbe. ;-). Und wenn se geklaut sind es ist mir scheiss egal. Via Iphone5 by TapaTalk |
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