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01.09.13, 19:27 | #31 |
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AW: DPF Problem
Hallo
Was meinst du mit melden ? Hab den drucksensor am Freitag ausgetauscht
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01.09.13, 20:13 | #32 |
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AW: DPF Problem
Hast du ein OP-COM zur Hand?
Dort kann man unter Programmierung dem Steuergerät mitteilen, dass der Drucksensor gewechselt wurde. Das ist "wichtig" damit das Steuergerät die Werte vom Sensor neu lernt. Wie wichtig das ist .. keine Ahnung. Ansonsten mal eben beim nächsten FOH das erledigen lassen. |
01.09.13, 21:53 | #33 |
Chef
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AW: DPF Problem
Damit werden die erlernten Werte auf 0 zurückgesetzt.
Wie beim LMM oder auch dem Ölqualitätszähler.
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02.09.13, 06:01 | #34 |
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AW: DPF Problem
Ich habe nur die clone zur hand vom op com
funzt das damit auch ? übrigens gerade auf dem weg zur arbeit keine Rußentwicklung mehr, habe peinlich genau drauf geachtet.
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02.09.13, 08:32 | #35 |
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AW: DPF Problem
Funktioniert auch mit dem Clone
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02.09.13, 08:58 | #36 |
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AW: DPF Problem
hast du ne kurze anleitung für mich wo und wie
wäre cool
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02.09.13, 20:28 | #37 |
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AW: DPF Problem
Und verkaufst jetzt deine Box?!
Ist der Unterschied spürbar zu noch mit der Box als jetzt?! Hoffe nur das da nicht doch noch was anderes kommt. Denke so, das die Düsen auf die Dauer/Jahre/km schon einen weg haben und nun wegen der fehlenden Box nicht mehr so belastet sind das sie wieder dichter sind.
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03.09.13, 17:59 | #38 |
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AW: DPF Problem
So .. also aus der Erinnerung heraus:
OP-COM starten, mit dem Fahrzeug verbinden (z.B. per automatischer Erkennung) Dann in die ECM-Diagnose gehen und dort sollte dann der Menüpunkt sein mit "Programmierung" .. dort etwas blättern bis zum Punkt "Differenzdrucksensor ersetzen". |
09.09.13, 06:38 | #39 |
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AW: DPF Problem
Guten Morgen
so nach einer Woche fahrt mit neuen teilen läuft mein Siggi absolut gut. Er Rußt zwar unter volllast noch ganz leicht aber der Diff Druck liegt jetzt im Standgas bei 0 kpa und unter volllast bei maximal 7 kpa. Und gestern hat sich mein DPF auch wieder von selbst regeneriert. Hatte nach der regenerierung noch eine beladung von 19 %. Dann lässt sich nur vermuten das der Diff Druck Sensor einen weg hatte. Die Steinbauer BOX werde ich jetzt verkaufen auch wenn ich dem Auto zuliebe auf viel fahrspass verzichten muss. Der unterschied mit und ohne Box ist schon sehr groß. Hatte ja bei Bosch auf dem Prüfstand 187 PS gemessen mit zugeschalteter Box. Ohne Box waren es immerhin 159 PS.
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