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#1 |
The End --> Reset to 0
![]() Registriert seit: 03.05.13
Ort: Bayern, nähe Augsburg
Modell: Vectra C Caravan
Motorcode: Z19DTH
Baujahr: 2005
Beiträge: 2.109
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Statt meinen Vectra mal gegen ein anderes Alltagsfahrzeug zu ersetzen, habe ich mich entschieden das nächste Problemkind mir anzulegen
![]() Januar fiel mir was in die Finger .. ein Astra G Cabrio aus 2002. Ehemals Z22SE, wurde von einen der Vorbesitzer auf Z20LET umgebaut. Vom Turbo Spendercabrio wurde alles übernommen bis auf die Einstiegsleisten. Leider wurde der Innenraum auch umgebaut von beige auf schwarzes Leder vom Spender .. wahrscheinlich war aber die im besseren Zustand. Auto gekauft mit Wartungsstau und vielen optischen Mängeln. Dem Vorbesitzer war es aber wichtiger ein Pipercross Filter zu verbauen, einen billigen Novus Endschalldämpfer und irgendeine Hinterhofsoftware aufspielen zu lassen. Naja ![]() Wartungsstau ist behoben ich muss nur noch die Bremsflüssigkeit erneuern und möchte von 10w60 auf 5w50 umölen. Das Auto hat Ölverbrauch - typisch Schaftis. Aber ich bin nicht so der Fan von so dicken Öl. Lieber mach ich das 5w rein und hab etwas mehr Ölverbrauch als dass sich die Ölabstreifringe zusetzen durch den falsche Anwendungsbreich .. meine Meinung. Ist kein cruiseröl
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#2 |
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Modell: Vectra C Caravan
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Baujahr: 2005
Beiträge: 2.109
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hier noch das ein oder andere Bild
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#3 |
Moderator
Rennfahrer
![]() Registriert seit: 18.03.13
Ort: Pulheim / NRW
Modell: Vectra C GTS
Motorcode: Z32SE
Baujahr: 2003
Beiträge: 1.943
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Das Leder siehtdoch gut aus
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage |
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