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Alt 04.03.14, 19:23   #111
Psy
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Also hinten haben wir jetzt neue Federn+ Dämpfer und jetzt haben wir ääähhh ... im unbeladenen Zustand ... Hängeschnauze xD



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Alt 04.03.14, 19:41   #112
Sv3N
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Wasn scheiss eh.


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Alt 04.03.14, 19:56   #113
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Kann aber auch nicht an den Dämpfern liegen. Die Höhe wird allein durch die Federn vorgegeben.

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Alt 04.03.14, 20:03   #114
Psy
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Zitat:
Zitat von *Zeus* Beitrag anzeigen
Kann aber auch nicht an den Dämpfern liegen. Die Höhe wird allein durch die Federn vorgegeben.

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Die Federn hinten waren 130.000km alt (Federbruch) und die vorne 40.000km??

Also für den Preis zwei hinteren Federn hätte man sich nen Satz Eibach-Federn+TÜV einbauen können ..

Den Federbruch hätten wir nur bemerkt, hätt ich nicht in den hinteren Federteller geschaut. Als die vorne gebrochen sind hat man die gehört aber hinten nix! Nur nen Hängearsch hatte der. Jetzt ist es anders herum. Federn haben sich jetzt hinten etwas gesetzt - jetzt gehts "eigentlich". Mein Vater will jetzt so wenig in das Auto investieren wie nur möglich. Insignia ist grad nicht drin und der Kofferraum wird gebraucht.
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Alt 05.03.14, 02:46   #115
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Also bei meinem alten mit 40er h&r hatte ich das auch nicht

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Alt 05.03.14, 10:48   #116
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Zitat:
Zitat von Bogart Beitrag anzeigen
Wieso hab ihr alle probleme mit dem hängerarsch ich musste bei mir nicht so ein zeug einbauen
Anhang 3786
Du hast keine AHK oder?
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Alt 05.03.14, 12:16   #117
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Zitat:
Zitat von NicoF Beitrag anzeigen
Du hast keine AHK oder?

Ich habe eine AHK und finde auch das ich kein Schlechtwegekit brauche



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Alt 05.03.14, 12:38   #118
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Ick kann mir dit auch nich vorstellen das die Anhängerkupplung den karren so runter reisst

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Alt 05.03.14, 13:01   #119
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Chef
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Zitat:
Zitat von Vectra Sport Beitrag anzeigen
finde auch das ich kein Schlechtwegekit brauche
Und, wie siehts aus, wenn mal 2-3 weitere Personen im Auto sitzen und du vllt einkaufen warst?!?
Ich fahr z.B. alle 3-4 Wochen mal Getränke kaufen...
1-2 Kästen Bier, 2 Kästen Wasser, evtl noch Cola dazu... da kommt schon was zusammen...
voller Tank

lieber fahr ich leer eine leichte Keilform und beladen gerade als umgekehrt...

Zitat:
Zitat von Vectra2007 Beitrag anzeigen
das die Anhängerkupplung den karren so runter reisstk
die AHK bringt glaube gesamt etwa 50-75 Kilo mehr auf die HA... das macht schon was aus...
genauso ob das Auto gerade steht oder an einer geneigten Ebene usw
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Alt 05.03.14, 13:16   #120
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So sah letzten Winter unser Caravan voll beladen aus ^^ (Ist leider der Platz ausgegangen und mussen den Inhalt zwei Taschen so reinschmeißen )

Da waren die hinteren Federn und Dämpfer gerade mal 500km alt.

2013-12-21 14.50.15.jpg
2013-12-21 14.50.41.jpg

Auch mit der Keilform die wir jetzt durch die neuen Federn haben, haben wir voll (wirklich voll) beladen einen Hängearsch. Bei dem A3 meines Onkels ist es noch schlimmer. Da tauchen die hinteren Reifen in die Radkästen etwas ein.
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