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12.08.14, 23:12 | #11 |
Rennfahrer
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AW: Die oberen Lenker der HA
Wenn beide hinteren Räder auf den Rampen stehen, solltest du die Lager richtig anziehen können. Ist ja annähernd so als wenn der Wagen auf der Straße stehen würde, sprich Fahrwerk im normalen eingefederten Zustand.
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12.08.14, 23:17 | #12 |
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Die oberen Lenker der HA
Ach jetzt verstehe ich auch was Sonic gemeint hat,zum Anziehen der Schrauben auf die Rampen fahren.Klar, sollte funktionieren.Bin wohl schon im Halbschlaf gewesen
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13.08.14, 00:00 | #13 | |
Chef
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AW: Die oberen Lenker der HA
Zitat:
Und dann wundern wieso nach ein paar tkm die Lager wieder hin sind wenn sie verspannt sind. Echt mies is die verkackte MehrlenkerVA Aufhängung von VW (Passat 3B z.b.) Da musste wirklich anfangen, eingefedert Nabe - Kotflügel messen, da du die oberen 2 Pendelstangen nur angezogen bekommst wenn das Rad ab ist!
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13.08.14, 09:09 | #14 |
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AW: Die oberen Lenker der HA
Genau das meinte ich, alles anbauen, nur nicht anziehen, dann auf die Rampe und alles fest anziehen, so wer hat jetzt noch nen paar Drehmomente?
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13.08.14, 10:35 | #15 | |
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AW: Die oberen Lenker der HA
Zitat:
Anzugsdrehmoment: Neue Schraube an Hinterachskörper 90Nm +60Grad +15Grad Neue Schraube an Achsschenkel 150Nm +45Grad +15Grad |
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13.08.14, 14:45 | #16 |
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AW: Die oberen Lenker der HA
Danke
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