Signum tiefergelegt

[Marvel]

Zitat von BlackGhost

Insbesondere die Hinterachse ist da ja recht anfällig bei Tieferlegung.

Darum ging es mir ja, bin am überlegen das Gewinde wieder rauszuschmeissen da meinen Reifen durch den extremen sturz nach nur einer Sommersaison (~25.000km) alle Schrott sind. Innen abgelaufen und heftigsten Sägezahn. Winterreifen das gleiche.

Zitat von dannyfilth

Sobald man ein Auto tiefrrlegt muss man achswerte messen und einstellen. Wird sogar der TÜV verlangen zum eintragen. Die Werte ändern sich auch durch tieferlegung.

Es ist ja sogar so das man bei einigen Feder/Fahrwerken das Protokoll des vermessens mitführen muss.

Gesendet von meinem mobil Internetkomposter

[BlackGhost]

Manche bekommen den Sturz ja gar nicht mehr ansatzweise in den "grünen" Bereich mit einer Tieferlegung, der sogar recht flax ausgelegt ist.
Der Einsteller muss sich da schon ordentlich Mühe geben, damit die Werte richtig gut werden.
Irgendwo flog mal ein Dokument rum, wo die Einstellwerte drin standen.
Fahrzeug muss glaube ich auch etwas belastet werden.

Aus den Sturzkorrekturplatten ist doch auch nicht wirklich was geworden bzw. sind die aufwendig in der Herstellung und bringen kaum was .. oder es gab da Probleme bei der Montage .. irgendwas war da.

[Sigi Power]

Das ist ja richtig ärgerlich mit den Reifen, aber wie tief ist deiner den so ?
Umd den hinteren Sturz kann man deim Signum doch garnicht einstellen oder ?

gesendet aus meiner Gummizelle

[mrt1411]

Bisher habe ich noch nie ein Meßprotokoll bei einer Eintragung gebraucht. Es ist aber auch schon einige Jahre her, daß ich ein Auto tieferlegen mußte damit es optisch passt (M-Fahrwerk BMW sei Dank ;-) ).
Das bei einer Tieferlegung die Spur vermessen und eingestellt werden muß ist mir klar. Ich meinte nur da die Spurstangen nicht geöffnet wurden und ich jetzt beim Fahren keine Unruhe oder Ziehen in irgendeine Richtung bemerkt habe wäre vielleicht eine Vermessung nicht nötig. Was den Sturz angeht habt ihr natürlich recht aber da weiß ich nicht ob der einstellbar ist beim Signum.
Werde wohl nächste Woche zum Reifenprofi fahren und eine Vermessung machen.

gruß
Tahir

[BlackGhost]

Spur und Sturz ist an der Hinterachse einstellbar, auch wenn das manche Werkstätten nicht glaube wollen.
Beim Einstellen reißt gerne eine spezielle Schraube ab ..

[Marvel]

Zitat von Sigi Power

Das ist ja richtig ärgerlich mit den Reifen, aber wie tief ist deiner den so ?

Vorne wie hinten sind 34cm (Radmitte zur Kotflügelkante) eingetragen, gemessen Sind es vorne 33 und hinten 32cm. Also ganz ordentlich.
Mein Problem sind halt die -3,5° negativer Sturz an der HA, vorne weiß ich das gerade nicht aber es ist wohl gerade noch so im Rahmen.



Gesendet von meinem Apfelbrett

[sid79]

Ich habe zwar nur eine 35er Tieferlegung und 235er mit 19zöllern,aber bei der Einstellung der Spur und Sturz wurden alle Zahlen in den grünen Bereich gebracht.

Nach dem Einbau der Federn hatte ich optisch einen mehr als negativen Sturz hinten,sah echt fett aus.

Fahre jetzt meine Sommerschlappen ca 1/2 Jahr und kann kein einseitiges abfahren bemerken.

[djcroatia]

@mrt1411
Sieht gut aus, Daumen hoch

@Marvel
Wie viel Tiefgang hat deiner denn? Wenn ich sehe das ich hinten 40mm habe und meine Reifen (Sommer wie Winter) sich ganz normal abnutzen.
Meine Werte sind aber auch alle im grünen Bereich.

[Vectra2007]

Gefällt mir auch besser wie vorher