Das richtige CID - Seite 15

hasi · 28.12.13, 07:12

Bekommste nur mit dem tech2. oder eventuell mit org. opcom hin. Ik war bei Opel

hasi · 28.12.13, 07:13

Zitat:

Zitat von OPC85

Also verbaut ist es, es ist 3 Zeilig.
Nur leider krieg es nicht programmiert mit mein op com bulgaren clon

...meinst das verheiraten oder das Logo?

OPC85 · 28.12.13, 09:04

Verheiratet ist es, Logo war noch drin vom Vorbesitzer.
Krieg es nicht angelernt .. zb Variantenkonfig wie UHP sichtbar machen also 4. reiter.

werde ich mal zu opel müssen.

der Bulgaren Clone kann nicht wirklich was mit dem Cid anfangen.
SW auf dem CID ist 83.
Der Clone zeigt mir wenn ich drauf gehe 5 verschiedene an. nur bei keins davon komm ich in die Konfig

hasi · 28.12.13, 12:30

Ich komme bei meins auchnicht rein. Deshalb mußte Opel ran

gonzo86 · 04.01.14, 12:50

Kurze Frage...mittlerweile gibt es ja hier 100te Threads zum CID...

Ich hab bei mir im GTS (08/2005) ein CD30MP3 mit GID verbaut. Ist die neue Generation mit Rädchen am Lenkrad und BC.
Jetzt die Frage:
Welches CID kann ich mit welchem Aufwand verbauen und was kann ich von meinem jetzt verbauten zeug behalten?

Psy · 04.01.14, 13:13

GID entheiraten, "breites" CID einbauen und verheiraten. Du hast die neue Radiogeneration.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Marvel · 04.01.14, 13:17

Du brauchst nen neuen Rahmen ansonsten kannst du glaube ich jedes "Technikgeliftete" (also eins der neuen Generation) CID einbauen da du keine UPH4 hast, die bräuchten ne spezielle Kennung bzw. Softwarestand.
Aber bedenke das beim CD30 einige Menüpunkte verloren gehen (Fader usw.)

gonzo86 · 04.01.14, 13:24

Naja...das CD30MP3 ist sowieso draußen. Hab es gegen ein alpine getauscht. Könnte das Probleme machen?
Hab das cd30mp3 aber noch hier.

Also nur entheiraten, GID gegen CID tauschen verheiraten und gut ist?
Geht das mit dem Clone?
Hab mal versucht mein Radio zu entheiraten, bin aber gescheitert.

Worin genau besteht der Unterschied zwischen dem 2 und dem 3 zeiligen?
Nur das man bei dem 3 zeiligen das OPC-Logo programmieren kann?
Also auf das OPC-Logo kann ich mit meinem 1.8er gut und gerne verzichten

Mir wäre die Optik und Übersichtlichtkeit viel wichtiger.
Hat zufällig jemand mal 2 Vergleichsbilder wie das so von der Anzeige und Aufteilung aussieht?

gonzo86 · 06.01.14, 13:10

So...hab eins ergattert

28.12.13, 07:12	#141
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: Das richtige CID Bekommste nur mit dem tech2. oder eventuell mit org. opcom hin. Ik war bei Opel

28.12.13, 09:04	#143
OPC85 Probezeit vorbei! Registriert seit: 05.10.13 Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z28NET Baujahr: 2007 Beiträge: 149	AW: Das richtige CID Verheiratet ist es, Logo war noch drin vom Vorbesitzer. Krieg es nicht angelernt .. zb Variantenkonfig wie UHP sichtbar machen also 4. reiter. werde ich mal zu opel müssen. der Bulgaren Clone kann nicht wirklich was mit dem Cid anfangen. SW auf dem CID ist 83. Der Clone zeigt mir wenn ich drauf gehe 5 verschiedene an. nur bei keins davon komm ich in die Konfig

28.12.13, 12:30	#144
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: Das richtige CID Ich komme bei meins auchnicht rein. Deshalb mußte Opel ran

04.01.14, 12:50	#145
gonzo86 Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 19.03.13 Ort: GB Modell: Insignia Motorcode: Y20DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 893	AW: Das richtige CID Kurze Frage...mittlerweile gibt es ja hier 100te Threads zum CID... Ich hab bei mir im GTS (08/2005) ein CD30MP3 mit GID verbaut. Ist die neue Generation mit Rädchen am Lenkrad und BC. Jetzt die Frage: Welches CID kann ich mit welchem Aufwand verbauen und was kann ich von meinem jetzt verbauten zeug behalten? __________________ Outstanding Ð¡asual Dating

04.01.14, 13:13	#146
Psy The End --> Reset to 0 Registriert seit: 03.05.13 Ort: Bayern, nähe Augsburg Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 2.109	AW: Das richtige CID GID entheiraten, "breites" CID einbauen und verheiraten. Du hast die neue Radiogeneration. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk __________________

04.01.14, 13:17	#147
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: Das richtige CID Du brauchst nen neuen Rahmen ansonsten kannst du glaube ich jedes "Technikgeliftete" (also eins der neuen Generation) CID einbauen da du keine UPH4 hast, die bräuchten ne spezielle Kennung bzw. Softwarestand. Aber bedenke das beim CD30 einige Menüpunkte verloren gehen (Fader usw.) __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

04.01.14, 13:24	#148
gonzo86 Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 19.03.13 Ort: GB Modell: Insignia Motorcode: Y20DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 893	AW: Das richtige CID Naja...das CD30MP3 ist sowieso draußen. Hab es gegen ein alpine getauscht. Könnte das Probleme machen? Hab das cd30mp3 aber noch hier. Also nur entheiraten, GID gegen CID tauschen verheiraten und gut ist? Geht das mit dem Clone? Hab mal versucht mein Radio zu entheiraten, bin aber gescheitert. Worin genau besteht der Unterschied zwischen dem 2 und dem 3 zeiligen? Nur das man bei dem 3 zeiligen das OPC-Logo programmieren kann? Also auf das OPC-Logo kann ich mit meinem 1.8er gut und gerne verzichten Mir wäre die Optik und Übersichtlichtkeit viel wichtiger. Hat zufällig jemand mal 2 Vergleichsbilder wie das so von der Anzeige und Aufteilung aussieht? __________________ Outstanding Ð¡asual Dating Geändert von gonzo86 (04.01.14 um 14:52 Uhr)

06.01.14, 13:10	#149
gonzo86 Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 19.03.13 Ort: GB Modell: Insignia Motorcode: Y20DTH Baujahr: 2005 Beiträge: 893	AW: Das richtige CID So...hab eins ergattert __________________ Outstanding Ð¡asual Dating