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#21 |
Moderator
Rennfahrer
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Ort: Pulheim / NRW
Modell: Vectra C GTS
Motorcode: Z32SE
Baujahr: 2003
Beiträge: 1.943
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Wenn ich meine OPC verbauen eventuell?
Bei einer Mehrkolben Anlage braucht man es ja nicht oder?
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage |
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#22 |
Probezeit vorbei!
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Modell: Vectra C GTS
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Beiträge: 149
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nein mehrkolben nicht.
nur ich bin letztens in osch auf der strecke 4 runden gedreht, nach 3 runden war die bremse butterweich und hat gerubbelt. bevor ich Geld raus schmeisse für eine mehrkolbenanlage teste ich lieber die hülsen erst
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Vectra C OPC 2.8 V6 Z28NEH Ardenblau, Supersport Black Evolution Gewinde, Phase 3,Insi OPC Einspritzdüsen, TTH Upgradelader, DO88 Ansaugung von Drosselklappe bis LLK sowie LLK bis Turbo, Verstärkte Kupplung, 70mm Ansaugtrakt V2, Vker 3 Zoll, Downpipe 3 Zoll mit 200 Zellerkat Materialmord, MSD entfernt,KWE LLK und DO88 WK, 3 Zoll von Fox,Sitzheizung Hinten/Vorn, Twin Audio,CID 3 Zeilig,Recaro Vollleder, CU by Pepas, DVD90 m Aux sowie Dension 300, Schaltwegsverkürzung |
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#23 |
Moderator
Rennfahrer
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Modell: Vectra C GTS
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Die Mehrkolbenanlage kommt bei meinem anderen Wagen, nicht beim Vectra.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage |
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