Abfallen der Drehzahl!!!

[Rotti-Vectra]

Hallo Leute,

nach dem starten des Motors (Kaltlaufdrehzahl) ca. 900-1000U/min
Erster halt an einer Ampel nach ca. 300m geht meine Drehzahl kurz in
den Keller ca. 500U/min. fängt sich gleich wieder (geht nicht aus)!
Dreht dann ca. 750U/min. Was kann das sein das die Drehzahl da kurz in den
Keller geht??? Sonst beim anrollen an eine Ampel alles normal. Obwohl
heute (Motor war warm) ging beim anrollen an eine Ampel auch die Drehzahl
kurz in Keller. Dann wieder alles normal.
Was könnte das sein???

Danke schonmal für Antworten.

Gruß
Heiko

[Sv3N]

Schwer zu sagen nen kollege hatte das zeitweise am polo 6N der hat die DK gereinigt und neu angelernt und das thema war gegessen.


Via Iphone5 by TapaTalk

[Rotti-Vectra]

Hi Sven,

ja denke auch es ist schwer den Fehler zu finden. Meine Frau merkt das gar
nicht mit dem Abfall der Drehzahl
Wie schon geschrieben, nach dem Auskuppeln fällt die Drehzahl in Keller und fängt sich gleich wieder:ireful:

[thiemie]

typisches anzeichen: wenn das beim kuppeln ist, dann auch bestimmt beim abbremsen.
drosselklappe reinigen und gut ist. so wie sven schon sagte.

MFG

[Rotti-Vectra]

Meint ihr echt Drosselklappe???
Ich hatte ja lange Probleme mit dem AGR Ventil. Seit Februar ist es
ausprogrammiert. Bisher alles bestens. Ich meine aber, daß die Drosselklappe
im November 2012 noch i.O. war. Das Auto stand da bei meinem FOH wegen dem AGR Problem. Drosselklappe wurde kontrolliert.
OK nichts ist unmöglich.
Könnte es noch was anderes sein?

[BlackGhost]

Hast du das AGR-Ventil, die Drosselklappe und den Ladedrucksensor schonmal sauber geputzt?

[thiemie]

wenn es so wie beschrieben beim kuppeln auch auftritt, würde ich agr und ladedrucksensor erstmal ausschliessen. mach doch einfach mal die dk provisorisch sauber ohne ausbau.

drosselklappeneiniger kaufen, frau ins auto setzen und sie soll ca. in mittlerer umdrehungszahl gas geben und du sprühst den rieniger mit dem schlauchaufsatz den es dazu gibt in die klappe und löst den groben dreck. dann sehen ob es wirkt.
wenn dann schon eine positive veränderung da ist kannste das ding immer noch ganz ausbauen. wenn dann überhaupt noch nötig.

[Rotti-Vectra]

AGR ist ausprogrammiert und verschlosssen.
Drosselklappe und Sensor müßten i.O. sein.
Mein Auto stand ja das letzte mal November 2012 beim FOH
Da wurde alles kontrolliert.
Ich verstehe nicht warum es nur an der ersten Ampel auftritt.
Danach ist ja alles OK. Drehzahl absolut normal. Ich meine er verschluckt sich irgendwie. Schwer zu beschreiben.

[thiemie]

biste dir da sicher.
ich dachte das ist immer so. was sagt den der fehlerspeicher.
mich stört blos das es beim kuppeln auch ist.
dk ist meist verdreckt wenns beim kuppeln, fuss vom gas nimmst, abbremst also immer dann wenn die drehzahl sowieso runter gehen sollte. und die fällt dann halt tiefer und schwankt.

[Rotti-Vectra]

Hi thiemie,
die Drehzahl fällt nur wenn ich komplett stehe. Also ich fahre an die Ampel,
werde langsamer und irgendwann drückste ja die Kupplung. In diesem Moment sollte die Drehzahl ja in den normalen Leerlauf gehen. Bei mir geht sie kurz in den Keller ca. 500U/min. Fängt sich aber gleich wieder. Weißt wie ich meine?
Das passiert nur an der 1. Ampel. Danach ist alles OK.

Heute ist es einmal im warmen Zustand passiert. Genauso wie oben beschrieben.

Gruß
Heiko