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Alt 01.02.14, 22:12   #11
Marvel
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Zitat:
Zitat von jan.wilhelm82 Beitrag anzeigen
ich brauch erst mal das gewinde drin. dann mal schauen, wie es aussieht
wusste aber gar net, das es sowas gibt
Du wirst ähnliche Werte bekommen da das ganze von der Achsgeometrie vorgegeben wird.

Interessant wäre auch mal zu wissen
was Leute mit "normalen" Fahrwerk mit Tieferlegung an Spur und Sturz an der HA haben. Der Caravan-Raider, Wittner-Jung und ich haben ja Gewinde drinn.


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Alt 02.02.14, 07:57   #12
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Ich wie weit ändert sich durch die Platten die et der Felgen? Ich befürchte das es bei mir dann zu knapp wird mit den 20mm Adapterplatten hinten

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Alt 02.02.14, 09:20   #13
Marvel
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Ich denke mal 2-3mm wird man da rauskommen.


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Alt 02.02.14, 09:34   #14
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Zitat:
Zitat von Marvel Beitrag anzeigen
Du wirst ähnliche Werte bekommen da das ganze von der Achsgeometrie vorgegeben wird.

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Ich habe 30er Eibach Federn mit Bilstein B8 hinten im Caravan.
Die Werte sind:
Sturz: -2 Grad 20 Min.
Gesamtspur: +0 Grad 33 Min.
Optisch fällt der negative Sturz sofort auf,Probleme mit den Reifen habe ich keine.
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Alt 02.02.14, 09:55   #15
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Die frage ist wie lasst ihr eure Achse vermessen?hatte das Problem mit den 40er h&r Federn nicht. Hab schon mehr mals gelesen das Fahrzeug beladen zu vermessen


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Alt 02.02.14, 10:04   #16
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Ist bei mir nach Vorschrift gemacht worden,es muß der Abstand der Radlaufkante zum Boden auf ein vorgegebenes Maß eingestellt werden(durch Gewichte)
Bei mir kommt es ja hin,Vorgabe ist
-2 Grad 19 Min. +\- 15 Min

Geändert von Elvis (02.02.14 um 10:10 Uhr)
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Alt 02.02.14, 10:17   #17
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Die Idee mit dem beladen vermessen ist nicht schlecht. Meiner hängt mit Kind, Kindersitz, Kinderwagen immer etwas

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Alt 02.02.14, 10:42   #18
Marvel
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Wenn Die Extenderschrauben in den Lenkern nicht weiter rausbekommt bringt dir das im Beladenen Zustand messen auch nicht viel. Denn stimmen die Werte im unbeladenen Zustand (wie man ja 80% der Zeit unterwegs ist) vorne und hinten nicht.


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Alt 02.02.14, 12:28   #19
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meine wurde immer mit halb vollem Tank eingestellt. Aber ich bin so ausserhalb der Toleranz, da würde jedes Gewicht o.Ä. nichts bringen...

Hab den Simon (SilverG1.2) auch mal angeschrieben, der ist ja auch so tief...
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Alt 02.02.14, 19:56   #20
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also meiner is mit den 40ern auch schon auf maximum was die korrekturmöglichkeiten angeht...
und aufgrund meiner vielen km die ich fahre sind meine hinteren reifen immer innen sehr schnell abgefahren...
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Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe. (Walter Röhrl)

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