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Alt 13.08.13, 22:25   #31
Haupi
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Was ist denn wenn man mal mit einem anwärmbrenner an den DPF ran geht?
Kann die offene Flamme Schaden anrichten?
Wäre vielleicht auch noch eine Idee?
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Alt 13.08.13, 22:36   #32
BlackGhost
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Bin mir nicht sicher, aber so erhitzt du den ja punktuell sehr stark .. bei den Firmen die den Filter thermisch aufbereiten hängt der Filter ja über mehrere Stunden im Ofen und wird dort auch kontrolliert wieder abgekühlt.

Die chemische Variante soll wohl nur den Russ lösen und abtransportieren .. die Asche bleibt dabei Größtenteils im DPF.
Also nur eine Lösung für Leute wo der DPF nur zu stark verrusst ist und die klassische Regeneration fehl schlägt.
Irgendwann ist aber jeder DPF voll mit Asche, die Filterfläche hat soweit abgenommen dass er nicht mehr seine eigentlich Aufgabe verrichten kann und er setzt sich somit auch sehr schnell zu.

Mich würde interessieren ob das Kärchern dann noch was bringt oder ob ein kalter bzw heißer Wasserstrahl die Oberfläche von der Keramik eventuell sogar zerstört.
Wenn man die Asche wieder los ist durch das spülen und die Oberfläche noch intakt, dann sollte der DPF wieder wie vorher arbeiten.

Auf youtube gibts genug Clips, da kann man sich die Zwangsregeneration auch bei anderen Marken mal angucken oder halt das Kärchern vom DPF.
Richtige Aufbereitungsanlagen gibt es scheinbar schon etwas länger für industriell genutzt Filter aus LKWs, Stablern etc pp.
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Geändert von BlackGhost (13.08.13 um 22:39 Uhr)
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Alt 13.08.13, 22:42   #33
Haupi
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Mmhhh, ich hab ja noch meinen Pizzaofen. Da bekomme ich ca. 600° rein. Vielleicht sollte ich ihn mal dahin hängen????
Man könnte doch schön gleichmäßig mit der Flamme über den Filter gehen und dann langsam abkühlen lassen. Passieren dürfte ja eigentlich nix. Ein Versuch ist es Wert. Wenn er kalt ist dann mal mit dem kärcher durch gehen.
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Alt 13.08.13, 22:50   #34
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Kann nicht sagen wie lang der DPF durchgeheizt werden muss.. bei den Firmen wird immer was von ca 24h erwähnt vom Eingang des Filters bis wieder Versand zum Kunden.
Da geht dann ja noch etwas Zeit für Ein- und Ausgangsbewertung etc drauf.
Mit 20 Minuten wird man dann wohl kaum was erreichen .. paar Stunden muss dann schon sein ...

Voll Diesel kippen und anzünden .. mehr hat das scheiß Teil nicht verdient
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Alt 13.08.13, 22:55   #35
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So sieht es aus. Und wenn er am Brennen ist noch schnell das AGR hinterher werfen
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Alt 13.08.13, 23:00   #36
BlackGhost
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Wer es noch nicht kennt .. so sieht das Spektakel aus



Risikofreundiger auf einer Wiese:


Mal von unten:


Am Zafira:


Und einer der genug hatte
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Alt 13.08.13, 23:05   #37
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Gute methode ist auch wenn der DPF komplet in Diesel über Nacht eingelegt wird.
Danach ordentlich mit dem Kärcher in Entgegengesetzter richtung des Abgasstromes ausspülen.

Hat bisher sehrgut funktioniert.
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Alt 21.10.18, 01:02   #38
Psy
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Zitat:
Zitat von DJPeaceman Beitrag anzeigen
Echt ist das so krass....
ich hab damals Abends den Feuerlöscher geholt weil man richtig sieht wie Funken aus dem Endrohr geschossen kommen. Aber nach einem Gespräch mit einem Meister bei Opel - das ist normal das hat er zu Hause selbst bei nem Zafira gemacht und er hatte die selbe Reaktion wie ich
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