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26.06.14, 13:50 | #1 |
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Unterschied Fahrwerksfedern
Ich hätte mal eine Frage : worin besteht der Unterschied der Federn wenn die einen für Autos mit Niveaureg. und die anderen für Autos ohne Niveaureg. sind.
Ich habe Federn hier für einen Signum für/mit der EG-Typgenehmigung (KFZ Schein unter "K") : e1*2001/116*0214* - ich selbst habe : e1*2001/116*0291* hat wer die ABE Nummer mit der 0214 in seinem Schein und kann mir sagen wo der Unterschied zwischen seinem und meinem Signum ist? Geändert von sid79 (26.06.14 um 13:59 Uhr) |
26.06.14, 15:51 | #2 |
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Unterschied Fahrwerksfedern
Bei Fahrzeugen ohne Nivauregulierung lastet die Ganze Achslast auf den Federn.
Fahrzeugen mit Nivauregulierung sind etwas anders ausgelegt, da lastet nur das Gewicht der Karosse auf den Federn, alles was darüber hinaus geht wird von den Nivomaten getragen, so wird auch die höhe der Karosse ausgeglichen. Sprich, bei Nivauregulierung sind die Federn weitaus schwächer ausgelegt als bei normalen Fahrwerken. Ach ja Fahrzeuge mit haben ne verstärkte Obere Aufnahme der Stoßdämpfer. Gesendet von meinem mobil Internetkomposter |
26.06.14, 16:32 | #3 |
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AW: Unterschied Fahrwerksfedern
Niveauregulierung ist das zb mit dem IDS Fahrwerk,also die die hydraulisch gesteuert werden?
Normale Dämpfer ohne Anschlüsse sind ohne Niveauregulierung. Habe ich das jetzt richtig verstanden? |
26.06.14, 17:20 | #4 |
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AW: Unterschied Fahrwerksfedern
Nein.
IDS hat JEDER Vectra, das beschreibt lediglich die Vernetzung aller Fahraktiven System wie ABS, Lenkung usw. IDS+ mit CDC (Continus Damper Control) ist das System mit den geregelten Dämpfern. Die Nivauregulierung gab es aber nur ohne IDS+ da diese über die hinteren Dämpfer erfolgt. Gesendet von meinem mobil Internetkomposter |
26.06.14, 17:27 | #5 |
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AW: Unterschied Fahrwerksfedern
Zumindest erfolgt die Niveauregulierung über einstellbare Dämpfer?!
Alles was Standard Dämpfer hat,hat keine Niveauregulierung! Jetzt richtig? |
26.06.14, 17:35 | #6 |
Rennfahrer
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AW: Unterschied Fahrwerksfedern
Ja.
Die Nivomaten erkennt man recht gut, relativ dick und Kolbenstange unten mit Faltenbalg. In den Dämpfer ist eine Pumpe eingebaut die den Wagen mit Karosseriebewegungen wieder auf ein vorher definiertes Nivau anhebt. Gesendet von meinem mobil Internetkomposter |
26.06.14, 17:45 | #7 |
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AW: Unterschied Fahrwerksfedern
gut danke,jetzt bin ich was das angeht schlauer
Jetzt weiß ich nur noch nicht was mit den Federn ist,laut Gutachten für Fzg ohne Niveaureg. ,für Vectra/Car-Opel Signum aber mit anderer EG Nummer als ich habe. |
27.06.14, 00:00 | #8 |
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AW: Unterschied Fahrwerksfedern
Brauchst alle 4 oder nur 2?
Vergleiche die achslasten, Windungen ,Stärke und Länge. Das sollte schon bei den neuen passen oder höher sein und dann funktioniert das auch Gesendet vom iPhone 5c |
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