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12.09.13, 09:39 | #1 |
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Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
welche sind evtl Baugleich bzw sind zur Verwendung geeignet (als Bsp. vllt von einem Saab oder Vectra B V6 oder so)
Danke schon mal
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12.09.13, 14:21 | #2 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
ok nach bisher eigenen recherchen bin ich noch mehr verwirrt... automatikgetriebe und manuell ist ein unterschied ? aber alle passen auf die signum und vectra c drauf aber irgendwie auch nicht und nun noch fhrgstlnr einschränkungen?! -_-*
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12.09.13, 15:18 | #3 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
so endlich mal ein Ergebnis: im speziellen für meinen Sigi: wegen der Orginal Opel Nr. 374536 (bei Vectra C und Signum):
also li und rechts ist gleich, automatik oder schalter ist wurscht und auch passt es vom 2.0T und 3.0V6 Diesel und 1.9 Diesel F40 Getriebe nur die rechte Seite... PS: Opel will pro Welle 980€ - 1100€ haben -_-* zum Glück gibts Alternativen
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12.09.13, 22:28 | #4 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
1100 € für eine Welle :ireful:
Die spinnen doch!! Findest du bei ebay.de und ebay.co.uk (noch günstiger, gute 30-60 Pfund) deutlich günstiger. FOH kaufe ich nur Teile wenn ich sie nirgendwo anders finden sollte. Die Mnaschetten nicht bei Opel kaufen, ich musste es weil mein Teilehändler geschlafen hatte. Opel will fast 5ß,- € haben für EINE, im Netz gibt es diese für ca. 20,- €.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage Geändert von djcroatia (12.09.13 um 22:32 Uhr) |
13.09.13, 18:31 | #5 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
jo ne... will jetzt welche von J&R bestellen (UK) 72 € das Stück und in Foren wird positives berichtet also Versuch macht klug... Versand für beide wohl 25€ damit kann ich leben...
Ok danke... werde erst keine Manschetten sondern direkt 2 neue driveshaft ordern...
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17.09.13, 12:33 | #6 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
Wie machen die sich bemerkbar, wenn sie den geist aufgeben?
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17.09.13, 14:03 | #7 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
Er schrieb, dass die beiden Manschetten sich verabschiedet hätten und er es leider nicht gemerkt hatte.
Wenn kein Fett mehr drinnen ist, kommt Staub/Schmutz rein und irgendwann gehen die dann kaputt.
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17.09.13, 14:41 | #8 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
Dumme Frage, das sind aber nicht die Achsmanschetten? Denn meine haben sich getriebeseitig auch verabschiedet! Muss diese jetzt wecheln, aber weiß nicht ob man das selber machen kann. Lt. Opel brauch man einen speziellen Manschettenspreizer.
Und noch eine Dumme Fragen. Machen die Antriebswellen dann irgendwelche Geräuche o. vibrieren usw?
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17.09.13, 15:14 | #9 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
bei mir:
Fahrerseite komplett defekt die Manschette und Beifahrerseite ist frisch eingerissen... mach aber trotzdem 2 neue Antriebswellen rein!!! Manschette sind die Gummidinger(bei mir speziel die Antriebswellenmanschetten zum Getriebe hin) wenn die kaputt gehen kommt Schmutz rein und das Fett geht raus---> SCHMIERGELN sich dann rund und das war es denn mit dem inneinander greifen... Die Geräusche sind dann Schlaggeräusche und auch Vibrationen und du merkst es wenn die ESP Lampe ständig kommt weil die Kraft nicht mehr auf die Räder geht sondern die Antriebswelle "durchdreht"... wenn du das mit den Manschetten rechtzeitig merkst dann kann man die austauschen und muss die Antriebswelle an den entsprechenden Punkten reinigen und neu einfetten... musst mal schauen und ja du brauchst eigentlich so ein teil aber wenn du dich geschickt anstellst sollte es auch so gehen...
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18.09.13, 06:01 | #10 |
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AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik
Vibrationen habe ich auch aber nur wenn ich mal im richtig Zucker gebe. ESP kommt nur aus dem Stand bei nasser Fahrbahn. Habe auch das gefühl das er sich mit 20" Felgen u. der Tieferlegung ziemlich quält beim Beschleunigen
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