2 Takt Öl und Dieselfilter - Seite 2

Marvel · 28.04.13, 10:48

Also ich fahre auch seit nem Jahr jewals 200ml pro Tankfüllung ohne Probleme auch bei Vollgas.
Aber zum DPF...normaler Intervall ist eig ~1200-1500km, 500 is echt bannig wenig.

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Vectra Sport · 28.04.13, 11:23

Mein DPF reinigt auch pro Tankfüllung ein mal also so ca. alle 600 - 700 km.

nobbilie · 28.04.13, 11:31

meine intervalle liegen so zwischen 1200 und 1500 km...aber auch 1600 hab ich schon gehabt...
muss dazu aber sagen dass ich sehr viel auf der autobahn fahre und meist sehr gleichmäßig unterwegs bin...

Silversurfer · 28.04.13, 11:38

Viel Autobahn erhöht ja die Strecke, je nach Fahrweise. Ich liege auch so bei 700 - 800km. Also 1mal pro Tankfüllung.

hasi · 28.04.13, 11:42

nun ja ob wenig oder nicht. Die Reinigung wird seid ca. 1 Jahr so gemacht und hat sich nicht geändert!

Hat ja auch mit der Tatsache nichts zu tun, das ich nicht durch den DieselFilter blasen kann!
Hab mal ein sauberes Glas mit Diesel gefüllt und das kauflant Öl eingefüllt. Sah erstmal komisch aus. Muß das bei Gelegenheit mal mit LM Öl wiederholen.

hasi · 28.04.13, 15:43

So Nu hab ik den Vergleich mit LM.

Das LM löst sich gleich auf und nach einer standzeit und erneutes umrühren alles rein.

das kaufland zeug löst sich schwerer auf und nach einer Standzeit und erneuten umrühren kann man(n) deutlich die ölschleier im Diesel erkennen die wie Nebelschwaden durchs Glas wandern.

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nobbilie · 28.04.13, 16:00

ja das lm ist auf jeden fall mit eines der besten was die selbstmischeigenschaft angeht...
das mobil 1 welches ich verwende ist ähnlich gut...
ich vermute dass im kauflandöl die additive gespart wurden...

Silversurfer · 28.04.13, 17:28

Den Gedanken hatte ich schon das das Öl sich schwerer vermischt und das Öl den Filter zusetzt. Ausdehnen/Zusammenziehen ist ja ein Anzeichen dafür das der Filter dicht ist. Mach neuen Filter rein und tank wieder Mobil.

28.04.13, 19:12

Ich hab jetzt von dem Thema gar keine Ahnung, weil Benzinerfahrer

Aber wozu zum Geier kippt Ihr noch Öl ins Auto?? Und rechnet sich das dann auch noch, wenn man eine Pulle Öl pro Tank rein kippt ist ja gleich der Literpreis vom Sprit um einige Cent hoch gegangen!! :scratch_one-s_head:

jan.wilhelm82 · 28.04.13, 19:19

dadurch dass kaum noch Blei im Kraftstoff ist, fehlt natürlich bissel die Schmierung
hauptsächlich merkt man das an den drallklappen und hd pumpe zme
und das Öl stellt die wieder her

28.04.13, 10:48	#11
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter Also ich fahre auch seit nem Jahr jewals 200ml pro Tankfüllung ohne Probleme auch bei Vollgas. Aber zum DPF...normaler Intervall ist eig ~1200-1500km, 500 is echt bannig wenig. Gesendet via Tapatalk @ iPhone __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

28.04.13, 11:23	#12
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28.04.13, 11:31	#13
nobbilie Probezeit vorbei! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Haag a. d. Amper Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 449	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter meine intervalle liegen so zwischen 1200 und 1500 km...aber auch 1600 hab ich schon gehabt... muss dazu aber sagen dass ich sehr viel auf der autobahn fahre und meist sehr gleichmäßig unterwegs bin... __________________ *Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.* (Walter Röhrl)

28.04.13, 11:38	#14
Silversurfer Chef Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: im Gartenhäuschen Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 1.875	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter Viel Autobahn erhöht ja die Strecke, je nach Fahrweise. Ich liege auch so bei 700 - 800km. Also 1mal pro Tankfüllung. __________________ Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207

28.04.13, 11:42	#15
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter nun ja ob wenig oder nicht. Die Reinigung wird seid ca. 1 Jahr so gemacht und hat sich nicht geändert! Hat ja auch mit der Tatsache nichts zu tun, das ich nicht durch den DieselFilter blasen kann! Hab mal ein sauberes Glas mit Diesel gefüllt und das kauflant Öl eingefüllt. Sah erstmal komisch aus. Muß das bei Gelegenheit mal mit LM Öl wiederholen.

28.04.13, 15:43	#16
hasi Weiß, wann geschaltet wird! Registriert seit: 23.03.13 Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z30DT Baujahr: 2007 Beiträge: 802	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter So Nu hab ik den Vergleich mit LM. Das LM löst sich gleich auf und nach einer standzeit und erneutes umrühren alles rein. das kaufland zeug löst sich schwerer auf und nach einer Standzeit und erneuten umrühren kann man(n) deutlich die ölschleier im Diesel erkennen die wie Nebelschwaden durchs Glas wandern. ,

28.04.13, 16:00	#17
nobbilie Probezeit vorbei! Registriert seit: 19.03.13 Ort: Haag a. d. Amper Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 449	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter ja das lm ist auf jeden fall mit eines der besten was die selbstmischeigenschaft angeht... das mobil 1 welches ich verwende ist ähnlich gut... ich vermute dass im kauflandöl die additive gespart wurden... __________________ *Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln, ein Auto braucht Liebe.* (Walter Röhrl)

28.04.13, 17:28	#18
Silversurfer Chef Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: im Gartenhäuschen Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z19DTH Baujahr: 2008 Beiträge: 1.875	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter Den Gedanken hatte ich schon das das Öl sich schwerer vermischt und das Öl den Filter zusetzt. Ausdehnen/Zusammenziehen ist ja ein Anzeichen dafür das der Filter dicht ist. Mach neuen Filter rein und tank wieder Mobil. __________________ Fehler im Auto? CIM defekt Fehler im Motor? AGR defekt KM Stand: 240207

28.04.13, 19:12	#19
Driver Gäste Beiträge: n/a	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter Ich hab jetzt von dem Thema gar keine Ahnung, weil Benzinerfahrer Aber wozu zum Geier kippt Ihr noch Öl ins Auto?? Und rechnet sich das dann auch noch, wenn man eine Pulle Öl pro Tank rein kippt ist ja gleich der Literpreis vom Sprit um einige Cent hoch gegangen!! :scratch_one-s_head:

28.04.13, 19:19	#20
jan.wilhelm82 Rennfahrer Registriert seit: 19.03.13 Ort: 66999 Modell: Signum Motorcode: Z30DT Baujahr: 2008 Beiträge: 1.108	AW: 2 Takt Öl und Dieselfilter dadurch dass kaum noch Blei im Kraftstoff ist, fehlt natürlich bissel die Schmierung hauptsächlich merkt man das an den drallklappen und hd pumpe zme und das Öl stellt die wieder her