bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... - Seite 3

Hoschfrosch · 09.05.13, 13:35

Zitat:

Zitat von Driver

Das in den ersten 2 Gängen nichts passiert könnte man darauf zurückführen das die Drehzahl relativ schnell ansteigt und Du schalten musst bevor der fehlende Druck vielliecht erkannt wird :unknown:

Dass es zwischen meinem Z22SE und Thiemies Z22YH einen kleinen Unterschied gibt, ist schon klar *zwinker* (wo ist eigentlich der Smiley dafür hin?)

Es könnte aber halt auch am Druckregler liegen. Wo bleiben den die ganzen "Motorpäpste" von hier?

jan.wilhelm82 · 09.05.13, 13:56

hmm kenn den Motor ja nicht aber hat doch turbo?
wasn wenn ein Druckschlauch nen haarriss hat und da kurz soll und ist nicht passt
kannst ja noch ne runde düsen und mal das turbosystem auslesen

thiemie · 09.05.13, 14:24

ne hat keen turbo.

jan.wilhelm82 · 09.05.13, 14:44

ok dann bin ich raus

09.05.13, 14:47

soweit ich weiß gibt es bei unserem Motor nur 3 typische Problemzonen :rofl:

1. Hochdruckpumpe
2. Drallklappen
3. wenn man Pech hat Steuerkette :hang1:

alles andere was auftreten kann gibt's bei anderen Motoren auch!

Bei uns gibt es keinen Turbo, kein Ladeluftkühler, keinen Partikelfilter.

Hoschfrosch · 09.05.13, 15:30

Ich bin dann auch raus........... habe von dem "Direkteinspritzer-Schnöckedöns"

keine Ahnung. Wünsche dir, dass es nichts ernsteres (teures) ist.

thiemie · 09.05.13, 18:17

habe mal was gehoert dass die steuerkette ähnliche probleme in der anfangsphase machen kann. ist mir zwar nicht so richtig klar aber möglich ist ja bei dem auto alles.

thiemie · 10.05.13, 15:31

nun ist eine fehler abgelegt, "fehler im kraftstoff drucksystem" hd pumpe oder halt druckregler. na was solls.

10.05.13, 15:54

wenn noch nicht so lange her ist mit deinen Austausch der Pumpe, Du hast Gewährleistungsansprüche gegenüber dem der Sie eingebaut hat!!

thiemie · 10.05.13, 17:22

ja klar, ist gerade mal ein halbes jahr her. aber ich werde sehen, die schieben das auf den druckregler und dann ist gut. damit se nichts blechen muessen. xd

aber mal eine andere frage:

sind eigentlich alle druckregler für die z22yh motoren die gleichen?
weil ich bei meiner suche auf verschiedene teilenummern gestossen bin.

mfg

09.05.13, 13:56	#22
jan.wilhelm82 Rennfahrer Registriert seit: 19.03.13 Ort: 66999 Modell: Signum Motorcode: Z30DT Baujahr: 2008 Beiträge: 1.108	AW: bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... hmm kenn den Motor ja nicht aber hat doch turbo? wasn wenn ein Druckschlauch nen haarriss hat und da kurz soll und ist nicht passt kannst ja noch ne runde düsen und mal das turbosystem auslesen

09.05.13, 14:24	#23
thiemie Probezeit vorbei! Registriert seit: 21.03.13 Ort: berlin Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 123	AW: bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... ne hat keen turbo. __________________ http://www.vectrac-signum.de/album.php?u=51

09.05.13, 14:44	#24
jan.wilhelm82 Rennfahrer Registriert seit: 19.03.13 Ort: 66999 Modell: Signum Motorcode: Z30DT Baujahr: 2008 Beiträge: 1.108	AW: bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... ok dann bin ich raus

09.05.13, 14:47	#25
Driver Gäste Beiträge: n/a	AW: bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... soweit ich weiß gibt es bei unserem Motor nur 3 typische Problemzonen :rofl: 1. Hochdruckpumpe 2. Drallklappen 3. wenn man Pech hat Steuerkette :hang1: alles andere was auftreten kann gibt's bei anderen Motoren auch! Bei uns gibt es keinen Turbo, kein Ladeluftkühler, keinen Partikelfilter.

09.05.13, 15:30	#26
Hoschfrosch Probezeit vorbei! Registriert seit: 18.03.13 Ort: Leinburg OT Weißenbrunn (Nürnberger Land) Modell: Vectra C Limo Motorcode: Z22SE Baujahr: 2002 Beiträge: 387	AW: bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... Ich bin dann auch raus........... habe von dem "Direkteinspritzer-Schnöckedöns" keine Ahnung. Wünsche dir, dass es nichts ernsteres (teures) ist. __________________ --> Mein Album: http://www.vectrac-signum.de/album.php?u=11 --> Mein Projekt: http://www.vectrac-signum.de/showthr...t=mein+Projekt

09.05.13, 18:17	#27
thiemie Probezeit vorbei! Registriert seit: 21.03.13 Ort: berlin Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 123	AW: bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... habe mal was gehoert dass die steuerkette ähnliche probleme in der anfangsphase machen kann. ist mir zwar nicht so richtig klar aber möglich ist ja bei dem auto alles. __________________ http://www.vectrac-signum.de/album.php?u=51 Geändert von thiemie (10.05.13 um 06:15 Uhr)

10.05.13, 15:31	#28
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10.05.13, 15:54	#29
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10.05.13, 17:22	#30
thiemie Probezeit vorbei! Registriert seit: 21.03.13 Ort: berlin Modell: Vectra C Caravan Motorcode: Z22YH Baujahr: 2005 Beiträge: 123	AW: bei 160 kurzes ruckeln mkl an.... ja klar, ist gerade mal ein halbes jahr her. aber ich werde sehen, die schieben das auf den druckregler und dann ist gut. damit se nichts blechen muessen. xd aber mal eine andere frage: sind eigentlich alle druckregler für die z22yh motoren die gleichen? weil ich bei meiner suche auf verschiedene teilenummern gestossen bin. mfg __________________ http://www.vectrac-signum.de/album.php?u=51 Geändert von thiemie (10.05.13 um 17:24 Uhr)