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Alt 06.07.13, 10:55   #1
Dark-Angel712
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Nach langer Ruhe mit meinem Dicken, muss er mir mal wieder etwas Sorgen machen.

Unzwar hab ich seit ein paar Tagen ein lautes tickert vom Motor (Y20DTH) lauter als normal, es ist Lastabhängig, also im Stand ist es nicht zu hören (Standgas und beim Gas geben im Stand) sondern nur bei Last, also beschleunigen etc.

Er hat jetzt knapp 165tkm auf der Uhr.

Kündigt sich hier ein ausfallender Injektor an?

MfG Dark-Angel712
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Alt 06.07.13, 13:18   #2
BlackGhost
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Bist du Dieselpanscher?
Wenn nein, würde ich es auf einen Versuch ankommen lassen.

reinigende Wirkung (by monza3cdti)
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Alt 06.07.13, 13:28   #3
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Nein, bis jetzt gibt es nur reinen Diesel, wenn die Tankstelle nicht panscht.

In welchem Verhältnis sollte ich mischen? So wie die 1,9er Fahrer?

MfG Dark-Angel712
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Alt 06.07.13, 13:33   #4
BlackGhost
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so 1:200 bis 1:250 ist vernüntig .. beim ersten mal darf man auch 1:100-150 um die schmierende und reinigende Wirkung zu erhöhen, das geht bei manchen Zweitaktölen aber auf die Leistungsentfalltung und Zündwilligkeit.
Kaput machst du damit aber nichts, bei der nächsten Tankfüllung dann wieder "normal" 1:200 mischen.

Bei der Auswahl eines geeigneten Öls hilft die angehänge Liste.
Da du (vermutlich) keinen DPF hast, bist du nicht so stark bei der Auswahl eingeschrängt.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf 2t-oel-test-monza3cdti.pdf‎ (112,9 KB, 10x aufgerufen)
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Alt 06.07.13, 13:41   #5
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Naja ich habe ein HJS Nachrüst DPF drin.

Dann werd ich mal schauen das ich mir das Monzol5C besorge.

MfG Dark-Angel712
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Alt 06.07.13, 13:56   #6
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monzol.de
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Alt 06.07.13, 15:59   #7
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So hab mal ein Gebinde bestellt. Hoffen wir das es hilft.

Naja mal schaun ob monza3cdti beim nächsten V-Treffen wieder in unserer Gegend ist, dann kann ich mich mal wieder mit ihm unterhalten.

MfG Dark-Angel712
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Alt 06.07.13, 17:44   #8
BlackGhost
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oh, du kennst den Zweitaktölmeister "persönlich"?
Hatte mich mit ihm auf MT mal etwas ausführlicher unterhalten, nett und kompetent.
Der Laden, der ihm beim Vertrieb seines Additivs unterstützt ist übrigens direkt um die Ecke von mir.

Mal schauen wie es bei dir anschlägt .. manche bemerken ja gar keine Veränderung :unknown:
Sonst muss man weiter auf Ursachenforschung gehen.
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Alt 06.07.13, 18:21   #9
Dark-Angel712
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Ja er war beim letzten unserer V-Treffen zufällig in der Gegend und da kam er mit dazu. Wobei ich sagen muss, das mich bis heute die 2-taktölgeschichte nicht so sehr interessiert hat.

Naja ich hoffe halt das es mir das wechseln der Injektoren erspart, wenn nicht, wie kann man testen welcher Injektor es ist oder besser ob es überhaupt einer von ihnen ist?

Ich hab vorhin bei MT mit ihm geschrieben, er sagt das eigentlich mein "alter Nagler" (mein Name für die älteren Diesel ) sogar um einiges ruhiger laufen soll.

MfG Dark-Angel712
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Alt 06.07.13, 18:33   #10
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Würde mal beim nächsten Bosh-Dienst fragen ob die die Injektoren testen können
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