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Alt 23.12.14, 19:49   #1
Rotti-Vectra
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Servus zusammen,

habe mir heute 215/55R17 Winterreifen auf 17 Zoll Stahlfelgen gegönnt.
Meine Allwetterreifen waren jetzt fertig. Nach 34000 KM.
So vorher habe ich festgestellt, dass die jetzt über Gewindeschrauben und Muttern gesichert werden. Ist das normal??
Normalerweise werden doch Radschrauben in die Nabe geschraubt.

Klärt mich bitte auf

Liebe Grüße
Heiko
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Alt 23.12.14, 19:52   #2
coupe_harry
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is beim insignia glaub ich normal so
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Alt 23.12.14, 19:54   #3
johnboykiter
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jupp, der Insignia hat Stehbolzen mit Radmuttern.
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Alt 23.12.14, 20:01   #4
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Ok, danke für eure schnelle Antworten
Ich Bachel habe bei der Montage nicht zugeschaut. Warum werden da keine Stahlschrauben reingedreht? Wie bei den Alufelgen? Klar, die Radschauben von den Alufelgen kann ich natürlich nicht nehmen. Kann mir das noch einer bitte erklären.
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Alt 23.12.14, 20:30   #5
johnboykiter
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Muttern, du hat Muttern :-)
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Alt 23.12.14, 21:33   #6
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Ja habe ich schon verstanden. Beantwortet meine Frage aber nicht.
Warum werden da keine normalen Radschrauben verwendet?
Warum müssen da Stehbolzen mit Radmuttern verwendet werden?
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Alt 23.12.14, 22:33   #7
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Gute Frage müsste man vielleicht die Ingenieure von Opel Fragen
Vielleicht halten stehbolzen mehr aus
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Alt 23.12.14, 22:46   #8
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Belastung ist gleich.
Also was ich immer höre ist das die Stehbolzen besser sein sollen zum montieren der Reifen, meine persönliche Meinung ist aber das es nur Geldmacherei ist, denn wenn ne Radschraube schrott ist, nehm ich ne neue und schneide mal das Gewinde in der Nabe nach, wenn nen Bolzen im Arsch ist darf ich die ganze Nabe Tauschen und hab so gleich mal ne 500€ Reperatur statt ner 10€ Reperatur.
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Alt 24.12.14, 01:21   #9
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Gibts auch Radmuttern ohne Stehbolzen? Du meinst Radbolzen.

Mag ja sein das die Belastung gleich ist, denke aber das Radmuttern mehr aushalten im Verbund mit den Radbolzen. Immerhin Standard im LKW Sektor.

Und wieso ne neue Nabe?!? Haust einfach neue Radbolzen rein.
Wird nur ätzend mit geringen Spurplatten..
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Alt 24.12.14, 02:05   #10
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Vorteile vom Stehbolzen erklärt JP hier mal gut:
http://youtu.be/JStZUZeiC3A?t=2m58s
Ja es geht um einen Motor aber das Prinzip ist denke ich übertragbar.

Ansonsten .. Gewindebolzen werden auch gerne am Block eingesetzt damit man nicht beim Demontieren das Gewinde im Alublock mit einer Stahlschraube vernudelt sondern den Krümmer durch lösen der Mutter am Gewindebolzen runter nehmen kann.

Ansonsten wie schon geschrieben, alte Bolzen auspressen oder schlagen und neue einziehen.
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