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Themen-Optionen |
28.01.15, 17:00 | #11 |
Probezeit vorbei!
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AW: Erfahrungen Stahlflex Bremsleitungen
Ist haltn "nice-to-have"! Das Fussgefühl ist besser, die Bremswirkung nicht!
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Tuning a Diesel is like giving Steroids to a fat Kid- It might be more powerful and faster but its still a fat Kid. |
28.01.15, 17:09 | #12 |
Moderator
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Beiträge: 1.943
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AW: Erfahrungen Stahlflex Bremsleitungen
Also bei meiner einer war vorne eine undicht geworden und man sagte mir das es passieren könnte, dass ich dann nur noch vorne rechts gebremst hätte und nicht mehr vorne links.
Die Handbremse gibt es immer noch, aber jetzt kommt das nächste Problem. Die heutigen Handbremsen sind elektronisch, also 1 oder 0, also AN oder AUS.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage |
28.01.15, 17:22 | #13 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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Modell: Vectra C GTS
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AW: Erfahrungen Stahlflex Bremsleitungen
Alles klar, danke für die Antworten. Dann werde ich mal schauen ob ich das Geld investiere.
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Ich beherrsche 3 Sprachen: Deutsch ist ok, Englisch ausreichend aber Sarkastisch kann ich fließend! |
28.01.15, 17:49 | #14 |
Moderator
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AW: Erfahrungen Stahlflex Bremsleitungen
Vor allem eine Geldfrage.
Die Stahlflexleitungen kosten 100,- € (alle 4). Als ich damals - ca. 3 Jahre her - wechsel wollte, kostete es bei meinem FOH satte 40,- €/Stück.
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Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage |
28.01.15, 18:12 | #15 |
Probezeit vorbei!
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AW: Erfahrungen Stahlflex Bremsleitungen
Mal sehn das wäre auch was für mich
Lg Marcel gesendet von meinem Tastentelefon |
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