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24.05.13, 19:40 | #11 |
Moderator
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
und wie stellst du die bitte ein ohne die achse zu vermessen ?
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Mein Signum und Quad |
24.05.13, 19:41 | #12 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
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27.05.13, 06:52 | #13 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
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27.05.13, 06:55 | #14 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Wenn es einem der Mehrverschleiss an den Reifen Wert ist, warum nicht.
Gesendet via Tapatalk @ iPhone |
27.05.13, 09:15 | #15 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Ich glaube kaum das durch diese Domlager eine messbare Tieferlegung erfolgt.
Hat wohl wirklich nur den Vorteil das man den Sturz damit gut einstellen kann. |
27.05.13, 10:47 | #16 |
Fahranfänger
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Ich kenne es auch nur von Tracktools damit die die semis besser funktionieren.
Mit Tapa 2 getalk |
27.05.13, 11:00 | #17 | |
Rennfahrer
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Zitat:
Hab das schon bei einigen Nissans (RWD) gesehene die teileweise 3-4° mehr negativen Sturz fahren um an der HA tiefer zu kommen bzw. um ne bestimmte Rad/Reifenkombi mit tieferlegung zu fahren. Gesendet via Tapatalk @ iPhone Geändert von Marvel (27.05.13 um 12:30 Uhr) |
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27.05.13, 12:26 | #18 |
Weiß, wann geschaltet wird!
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Dann nimm doch gleich Domlager die so konstruiert sind, das du eine Tieferlegung von 10-15mm erreichst.
Dann brauchst du nicht am Sturz rumstellen und hast dann auch nicht diese ungleiche Reifenabnutzung. Weiß jetzt aber nicht ob es die auch für den Vectra C gibt.
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29.05.13, 07:20 | #19 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
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