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Alt 13.03.14, 21:28   #11
andre_24v
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Das größte Hindernis ist eh das lösen des Sattels. Ist sau eng wenn man nicht zufällig genau die Ratschengròße und Nusslänge hat welche da ranpasst

gedaddelt vom Note2
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Alt 13.03.14, 21:44   #12
BlackGhost
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Ist eigentlich rundrum Rechtsgewinde .. egal welche Seite.
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Alt 13.03.14, 21:51   #13
opelfreak79
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Zitat:
Zitat von BlackGhost Beitrag anzeigen
Ist eigentlich rundrum Rechtsgewinde .. egal welche Seite.
Dieses kann ich bestätigen, habe bei mir auch dei Bremsen gewechselt und es geht alles rechts rum.
Gruß
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Wir sind OPEL und das ist auch gut so meine Damen und Herren!
Folgendes Umgebaut:
Von OPC Line auf OPC, Napexx Duplex, Irmscher Pins, Insignia OPC Pedalerie, Irmscher Fußmatten. Folierung Carbon an B Säule und Stege der hinteren Tür inklusive Außentürgriff. 19" Brock verchromt, 40er H&R Federn mit Koni Dämpfern.
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Alt 13.03.14, 22:41   #14
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Zitat:
Zitat von andre_24v Beitrag anzeigen
Das größte Hindernis ist eh das lösen des Sattels. Ist sau eng wenn man nicht zufällig genau die Ratschengròße und Nusslänge hat welche da ranpasst

gedaddelt vom Note2

Das sollte vorhanden sein

Danke Jungs für eure Infos und Erfahrungswerte


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Alt 15.03.14, 16:05   #15
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Hey ich bekomme den spanndraht der hinteren Bremsen nicht los ist wie vergossen.
Gibt es ein Trick??


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Alt 15.03.14, 16:10   #16
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Zitat:
Zitat von Vectra Sport Beitrag anzeigen
Hey ich bekomme den spanndraht der hinteren Bremsen nicht los ist wie vergossen.
Gibt es ein Trick??


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heiß machen sollte gehen!
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Alt 16.03.14, 14:53   #17
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Zitat:
Zitat von Driver Beitrag anzeigen
heiß machen sollte gehen!

Hat leider auch nicht geklappt, habe aber improvisiert



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Alt 16.03.14, 14:55   #18
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Ach mal noch ne Frage,
Hat der Vectra C keinen Bremsbelagsensor??


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Alt 16.03.14, 15:12   #19
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Meiner hat keinen.
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Alt 16.03.14, 15:12   #20
BlackGhost
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Zitat:
Bemerkungen:
1) Bei der Restbelagsdicke erscheint dann auch das Symbol zum Wechsel, aber Vorsicht da der digitale Verschleißmesser nur bis MY05,5
und nur vorne links verbaut wurde. Wenn der Verschleißmesser beschädigt ist - also gemeldet hat - muss er mit ausgetauscht werden)
Beim MY2006 ist gar kein Melder verbaut, ab dem MY2006,5 kommen sogannte Kratzbleche wieder zum Einsatz, die bei Erreichen der
Min.grenze eine akustische Warnung geben. (siehe Bild 1)
http://www.opel-niedersachsen.de/Bre...C%20/%20Signum
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