Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik - Seite 2

Marvel · 18.09.13, 06:16

Ein kaputtes Axialgelenk hörten sehr deutlich, Vorallem bei Kurvenfahrten gibt's dann immer ein schönes gleichmäßiges "Klack-Klack-Klack" was mit zunehmender Geschwindigkeit natürlich auch schneller wird.
Das mit dem ESP glaub ich aber eher nicht...wenn die Antriebswelle "durchdreht" müsste schon die Verzahnung des Radlager komplett rund sein oder das Gelenk ist komplett abgeschert und die Welle hängt runter...

Gesendet via Tapatalk @ iPhone

Lipodel · 18.09.13, 14:26

Gut Axialgelenke hatte ich letztes Jahr neu gemacht, wo ich die 20er aufgezogen hatte. Da ware die Manschetten auch noch i.O.

Habe halt nur bedenken, wenn ich jetzt die Manschetten mache, das halt noch mehr ist!

Octronix · 18.09.13, 16:03

Zitat:

Zitat von Lipodel

Vibrationen habe ich auch aber nur wenn ich mal im richtig Zucker gebe. ESP kommt nur aus dem Stand bei nasser Fahrbahn. Habe auch das gefühl das er sich mit 20" Felgen u. der Tieferlegung ziemlich quält beim Beschleunigen

er qäult sich ^^

Octronix · 18.09.13, 16:05

Zitat:

Zitat von Marvel

Ein kaputtes Axialgelenk hörten sehr deutlich, Vorallem bei Kurvenfahrten gibt's dann immer ein schönes gleichmäßiges "Klack-Klack-Klack" was mit zunehmender Geschwindigkeit natürlich auch schneller wird.
Das mit dem ESP glaub ich aber eher nicht...wenn die Antriebswelle "durchdreht" müsste schon die Verzahnung des Radlager komplett rund sein oder das Gelenk ist komplett abgeschert und die Welle hängt runter...

Gesendet via Tapatalk @ iPhone

hängt noch nicht runter aber durch die ständig kommende esp lampe hab ich es ja mir angeschaut weil keine kraft auf die räder kam und es ist fast keine verzahnung mehr da ja richtig :ireful:

Marvel · 18.09.13, 17:29

Das hat aber nix mit ner kaputten Achsmanschette Zutun...

Gesendet via Tapatalk @ iPhone

Lipodel · 19.09.13, 08:12

Gut dann werde ich erstmal nur die Manschetten neu machen u. vorher alles neue einfetten. Hoffen das ich die allein gewechselt bekomme.

Octronix · 23.09.13, 16:20

so meine sind drin... passt alles und mal sehen wie die sich halten...

djcroatia · 24.09.13, 09:54

Drücke die Daumen !!

Octronix · 03.10.13, 11:03

FAIL: wieder Achsmanschetten gerissen- beide Seiten muss allerdings auch dazu sagen das ich ein fettes Schlagloch gleichzeitig mit einem höhergelegten Gullideckel mit 4 Mann im Auto + Gepäch erwischt habe aber trotzdem sollte das nicht passieren... sind einfach alle zu kurz für den tiefen Bock und die sind megamäßig zerissen die Gummis (nach 300km)... jemand ne idee wo ich längere herbekomme? Werde mal SPIDAN anrufen

djcroatia · 04.10.13, 06:59

Längere??
Ich denke mal es gibt nur eine Länge.

18.09.13, 06:16	#11
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik Ein kaputtes Axialgelenk hörten sehr deutlich, Vorallem bei Kurvenfahrten gibt's dann immer ein schönes gleichmäßiges "Klack-Klack-Klack" was mit zunehmender Geschwindigkeit natürlich auch schneller wird. Das mit dem ESP glaub ich aber eher nicht...wenn die Antriebswelle "durchdreht" müsste schon die Verzahnung des Radlager komplett rund sein oder das Gelenk ist komplett abgeschert und die Welle hängt runter... Gesendet via Tapatalk @ iPhone __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

18.09.13, 14:26	#12
Lipodel Probezeit vorbei! Registriert seit: 22.05.13 Ort: Burg bei Magdeburg Modell: Signum Motorcode: Z32SE Baujahr: 2004 Beiträge: 215	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik Gut Axialgelenke hatte ich letztes Jahr neu gemacht, wo ich die 20er aufgezogen hatte. Da ware die Manschetten auch noch i.O. Habe halt nur bedenken, wenn ich jetzt die Manschetten mache, das halt noch mehr ist! __________________ http://m.facebook.com/localheroseast?v=feed

18.09.13, 17:29	#15
Marvel Rennfahrer Registriert seit: 20.03.13 Ort: Malle Modell: anderes Fahrzeug Motorcode: Z20NET Baujahr: 1998 Beiträge: 1.209	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik Das hat aber nix mit ner kaputten Achsmanschette Zutun... Gesendet via Tapatalk @ iPhone __________________ Guckst du hier, siehst du Bildas! ¡¡¡ɟdoʞ ʇɥǝʇs ʇlǝʍ ǝıp pun

19.09.13, 08:12	#16
Lipodel Probezeit vorbei! Registriert seit: 22.05.13 Ort: Burg bei Magdeburg Modell: Signum Motorcode: Z32SE Baujahr: 2004 Beiträge: 215	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik Gut dann werde ich erstmal nur die Manschetten neu machen u. vorher alles neue einfetten. Hoffen das ich die allein gewechselt bekomme. __________________ http://m.facebook.com/localheroseast?v=feed

23.09.13, 16:20	#17
Octronix Probezeit vorbei! Registriert seit: 20.06.13 Modell: Signum Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 236	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik so meine sind drin... passt alles und mal sehen wie die sich halten... __________________ wer langsam fährt wird länger gesehen--->BULLSHIT dazu hat man keinen 3,2V6 :rofl:

24.09.13, 09:54	#18
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik Drücke die Daumen !! __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage

03.10.13, 11:03	#19
Octronix Probezeit vorbei! Registriert seit: 20.06.13 Modell: Signum Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 236	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik FAIL: wieder Achsmanschetten gerissen- beide Seiten muss allerdings auch dazu sagen das ich ein fettes Schlagloch gleichzeitig mit einem höhergelegten Gullideckel mit 4 Mann im Auto + Gepäch erwischt habe aber trotzdem sollte das nicht passieren... sind einfach alle zu kurz für den tiefen Bock und die sind megamäßig zerissen die Gummis (nach 300km)... jemand ne idee wo ich längere herbekomme? Werde mal SPIDAN anrufen __________________ wer langsam fährt wird länger gesehen--->BULLSHIT dazu hat man keinen 3,2V6 :rofl:

04.10.13, 06:59	#20
djcroatia Moderator Rennfahrer Registriert seit: 18.03.13 Ort: Pulheim / NRW Modell: Vectra C GTS Motorcode: Z32SE Baujahr: 2003 Beiträge: 1.943	AW: Antriebswellen li + re für 3,2 V6 Automatik Längere?? Ich denke mal es gibt nur eine Länge. __________________ Vectra C GTS, Bj. 02/2003, Z32SE 3,2V6 mit 211 PS und Automatik, Prins VSI-Anlage