ESP Lampe nach dämpferwechsel

[sid79]

Also ich habe mich mal etwas durchs Netz gelesen und überwiegend wird vom Stecker des ABS gesprochen.
Anscheinend wie du schon sagst ist ESP und ABS auf einer Art das selbe. (kommt zumindest von einem Teil)
Obwohl nur die ESP Leuchte an bleibt,ABS ist laut Anzeige alles iO.
Also heißt es alle 4 Stecker des ABS kontrollieren und nebenbei erstmal den Fehler auslesen,richtig?!
Was würde der in diesem Fall zb Anzeigen?

[Silversurfer]

Nochmal:
ESP ist eine SW Erweiterung des ABS-Steuergeräts. Ebenso wie ASR. Wird alles vom ABS gesteuert.
Lediglich der Gierratensensor kommt hinzu welcher aber im Innenraum sitzt.

Wie gehabt, Fehlerspeicher auslesen.

[Turbo Micha]

Liegt sicherlich an einem der Abs Stecker vorne. Hatte ich auch damals beein Feder Einbau. Etwas Kontaktspray in die Stecker und schauen das die weit genug zusammen gesteckt sind.
Musst glaube ich aber den Fehler löschen, sonst zeigt er den weiter an.

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[sid79]

Habe heut früh nur vorne links geschafft zu kontrollieren,aber Stecker,Stifte ect sahen alle Top aus. (dachte wenn dann linke Seite,hmm anscheinend nicht)

Danach ich das OpCom dran und mit einigen Fehlern wo ignorieren drunter stand ,waren auch zwei Sachen die meine Fehler bestätigen.

gesamt.jpg
Die folgenden Bilder sind die beiden Fehler.

lenk.jpg

cim.jpg

Fehler alle gelöscht,war danach alles weg,aber nach kurzer Fahrt ESP Lampe wieder an.

Etwas wird es auch bestimmt an der leicht verstellten Spur liegen,aber das Auto fährt sich total beschissen was die Lenkung angeht.
Die automatische Rückdrehung des Lenkrades ist weg und ich merk jede Macke der Strasse ,als ob eine Art Lenkungsdämpfer fehlt oder sowas.

Nacher in meiner Pause gehts erstmal schnell zum Spureinstellen.

Was könnt ihr mir zu den Fehlern sagen?

[Marvel]

CIM defekt.
Wobei die automatische Lenkradrückstellung damit nichts zutun hat, die wird mit der richtigen Spureinstellung wieder da sein.


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[sid79]

CIM ist das gesamte teure Teil hinterm Lenkrad richtig?
Dank dem ist meine ESP Lampe an ???? nee
Denn außer das bescheidene lenken und die ESP Lampe habe ich keinerlei Fehler oder Probleme!
Wie soll das Ding durch mein Teilewechsel an der Vorderachse defekt gegangen sein.
Davor hatte ich nie Probleme!
Oder versteh ich irgendwie nur Bahnhof ?!

[Silversurfer]

Tja, wenn du deine Spurstangenköpfe nicht vernünftig wieder eingebaut hast und deine Spur jetzt dermaßen verstellt ist, das der Lenkwinkelsensor in Geradeausstellung nicht 0° hat, bekommst nen Fehler.

Im CIM unter "Messwerte", "zusätzliche Diagnoseliste 2" kannst du den Wert des LW Sensors prüfen.

[sid79]

Habe eben auch wo anders gelesen das der Fehler Lenkwinkelsensor durch eine verstellte Spur bzw Sturz zu stande kommt und das man das schnell beheben solle,da bei zu langer Fahrt mit verstelltem Sturz/Spur der LWS Schaden nehmen kann.


War ja vorhin in der Werkstatt wegen Spur/Sturz einstellen lassen,da sagte er mir das er das nicht könne da die Axialgelenke spiel haben. Toll,genau das einzigste was ich nicht gewechselt hatte.

Also schnell neue kaufen und tauschen.
Dazu eine Frage,warum gibt es verschiedene längen für verschiedene Zoll Größen der Felgen?
Der Unterschied der Spurstangen beträgt max nur 5mm,den Unterschied kann ich doch mit den Spurköpfen einstellen/ausgleichen oder nicht?
Verstehe die Logik daran nicht !

Nebenbei,seit das Auto von der Bühne wieder runter ist,ist die ESP Leuchte aus!

[Wibo]

du kannst den lenkwinkelsensor auch selbst auf 0 setzen mit dem opcom musst dazu ins cim rein und dort eben lenkwinkelsensor kaliebrieren

[sid79]

Aber erst nach Einstellung der Spur,oder jetzt schon wegen der Gefahr eines Defektes des LWS?
Dafür müßte aber auch das Lenkrad bzw die Räder (theoretisch) komplett gerade stehen,oder?