fahrwerksprofi gesucht

[Bogart]

Ich sag auch das es von denn bremsen kommt hab ich bei meinem auch aber nur wenn von 200 etwas stäcker bremsen muss

[Psy]

Pass auf, ich würde mir gebrauchte Sättel holen und beim nächsten wechsel der Scheiben die gebrauchten einbauen, einfach um zu schauen, ob die Sättel schuld sind. Weil die Probleme hast du ja nur, seit dem du die Bremsen neu gemacht hast. Wenn das nicht hilft, würde ich vorschlagen evtl. gebrauchte Scheiben zu nehmen (OEM) die noch nicht ganz runter sind. Gedanke dahinter ist, dass die Scheiben doch einen weg haben.

So würde ich das angehen ...

Gesendet aus meinem Kindersitz

[Normahl]

Sind den die führungsbuchsen noch gängig ? Kann ja sein das der Sattel sich nicht mehr frei bewegen kann ?!

Zum Thema Bremse hinten und man merkt es vorne nicht das ist nicht korrekt. Ich hatte ähnliches Problem aber bei mir lag es an den spurplatten von fk

Als ich dann Eigenbau Platten hatte war Ruhe mit zuckenden Lenkrad.


Gesendet vom iPhone 5c

[jan.wilhelm82]

führungsbolzen und Buchsen sind neu.
Sättel gereinigt und lackiert.
bremsen wurden vom foh eingebaut .
an der Paste wurde auch nicht gespart

[BlackGhost]

Ich würde mal Radnabe ohne Scheibe und dann anschließend mit Bremsscheibe drauf mit einer Messuhr mal abfahren .. mal gucken ob da schon was aus der Tolleranz ist.

[jan.wilhelm82]

hmm , muss ich mal gucken
vorne brauch ich kein Rückstellwerkzeug?!

[BlackGhost]

Nein, braucht man nur hinten wegen der Handbremse.
Vorne nur drauf achten, den Zylinder gerade rein zudrücken, sonst verkantet der sich u.U. oder schrammt an der Zylinderwand.

[jan.wilhelm82]

oki

[Caravan-Raider]

Hab bei mir ja auch die Blacke Dash mit Red Stuff Belägen.
Welche ich mir mal gebraucht gekauft habe die nur ca. 1000km gelaufen waren.

Es wurde auch beschrieben das diese einen Schlag haben und somit waren sie sehr günstig.
Da ich die Möglichkeit hatte die Scheiben abzudrehen am Fahrzeug habe ich es einfach riskiert und bin sehr zufrieden.

Will damit nur sagen das es wohl keine seltenheit ist das die einen schlag bekommen nach kurzer laufleistung. (bin aber auch der meinung das mir das schonmal irgendwer gesagt hat)

Aber wiegesagt Messuhr nehmen und gewissheit verschaffen.
Die Bremsscheibe dann aber bitte oben am rand messen dann in der mitte und dann dicht am Bremsscheibentopf. Damit ist dan sichergestellt das du auch was findest sofern vorhanden. Bei der Radnabe dann das salbe spiel.

[jan.wilhelm82]

jup mach mich dran, wenn ich zeit finde.
bin gespannt, ob der so über den tüv geht.
wenn nicht, werden die wieder reklamiert