[Sammelthread] Bremsanlage

[BlackGhost]

Mal ne Frage zum Einfahren der Bremsen:

Zimmermann legt immer einen Zettel bei mit folgender Empfehlung:
10-15 Bremsungen von 100>50km/h in 3-5 Sekunden
10-15 Bremsungen von 100>25km/h in 5 Sekunden
Dazwischen jeweils 3 Minuten durch den Fahrtwind abkühlen lassen.
Eine Fahrtunterbrechung sollte vermieden werden.

Hab das jetzt zwar nicht penibel befolgt (je ca 10-12 Bremsungen) aber man ist ja schon eine ganze Weile dafür unterwegs .. ich glaub waren ca 80-90km.
Hab das jetzt wieder zu später Stunde gemacht, weil dann natürlich weniger los ist auf den Straßen.

Wie macht ihr das .. einfach so fahren und bremst sich schon von alleine ein?
Habt ihr euch selbst ein Einbremsprofil erdacht?
Seht ihr die Empfehlung z.B. von Zimmermann als gut an und fahrt so ähnlich eure Bremsen ein?

[Maulii]

Zwecks einbremsen gute frage .
Ich weis das unsere werkstatt das nur einmal macht .
Ich kann aber nochmal nachfragen .


Anderes Thema .
Warnkontakte bei den Bremsbelägen. Sind diese immer verbaut im vectra/signum .

Denn ich will jetz vorne beim vectra neue holen . Nur die frage ob mit wako oder ohne .
Ich weis nicht ob ich wako ab werk habe oder nicht

gesendet mit Bluetoothfreisprecheinrichtung

[Silent81]

Weiß gar nicht ob bei ATE vorgeschrieben ist,ob man die Bremsen einfahren bzw. Einbremsen muß?Muss bald komplett vorn und hinten Beläge+Scheiben ordnern.

[Silversurfer]

@Mauli: Ab 2006 taucht der Warnkontakt nicht mehr im Schaltplan auf. Also müßte bei dir einer vorhanden sein. Schlag die Lenkung voll ein und schau mal nach wieviele Kabel zum Sattel gehen. Sonst kannst du die Verschleißanzeige auch weglassen, nur musst du dann entweder brücken (mit dem alten Verschleißanzeiger) oder im BCM ausprogrammieren.

Einbremsprofil?!? Wat dat denn?
Neue rauf und hurra. Sicherlich muss man sich im klaren sein das neue Bremsen nicht 100% auf den ersten Metern bremsen. Sicher geh ich shcon hin und fahre ne Runde um den Kirchturm und bremse dabei immer wieder sanft runter damit die Scheiben und Klötze sich einschleifen

[jan.wilhelm82]

ich hab die ebc schön sachte eingebremst bis die bremse sich anders anhörte---einbremsschicht weg und nu hab ich von jetzt auf gleich vorne rechts nen schlag in der scheibe.
die "normalen" habsch ca 500km bissel geschont aber dann auch ran genommen und hatte nie probs

[Normahl]

na hallo!

zum thema einbremsen ich mach es so :
wenn ich bremse gewechselt hab :

bei mir aus der garage raus bis zu straße sind ca 500m diese fahr ich mit getrettener bremse und dosier immer etwas stärker dann mal wieder weniger aber ich lass sie die strecke schleifen(fahr aber auch nicht schnell nur im 1. gang)

dann wenn ich auf der straße bin un der verkehr das zulässt mach ich das noch mal so 200-300m und dann wird mehr oder minder stark gebremst. und dann ansteigen gucken wies aussieht und dann normal gefahren.

Sportbremsscheiben und beläge ist was anderes aber das schreibt der hersteller vor und daran sollte man sich schon etwas halten. jeder macht es anders. und bei allen funktioniert es

[BlackGhost]

Bezüglich des Verschleißsensors:

Bei der Restbelagsdicke erscheint dann auch das Symbol zum Wechsel, aber Vorsicht da der digitale Verschleißmesser nur bis MY05,5 und nur vorne links verbaut wurde.
Wenn der Verschleißmesser beschädigt ist - also gemeldet hat - muss er mit ausgetauscht werden)
Beim MY2006 ist gar kein Melder verbaut, ab dem MY2006,5 kommen sogannte Kratzbleche wieder zum Einsatz, die bei Erreichen der Min.grenze eine akustische Warnung geben.

http://www.opel-niedersachsen.de/Bre...C%20/%20Signum

Meiner hat keins von beidem, kann ich aber auch gut drauf verzichten .. wenn der Sensor schon gemeldet hat, dann ist der Wechsel eigentlich schon überfällig

[Normahl]

Meiner auch net


Gesendet vom iPhone 5c

[jan.wilhelm82]

ich hab keine einfahrhinweise bekommen

[marec]

kurze frage
hat der vectra hinten auch eine verschleissanzeige der beläge? irgendwie sehen meine beläge ziemlich am ende aus.....

hat wer ne gute empfehlung bzw link für bremse hi u beläge?