19 Zoll Felgen mit Lochkreisadapterplatten

[NicoF]

Mich würde einmal interessieren, was ich alles brauche und besonders was gemacht werden muss um Felgen mit 5x112 8.5x19 mit ET35 auf den Vectra fahren zu können.
Es gibt ein Adapterset von h&r, was aber 20mm Spurplatten pro Rad sind. Dadurch habe ich hinsichtlich der Einpresstiefe der Felgen bedenken, besonders an der VA.
Ich habe auch mal was von Versatzschrauben gelesen, wäre das eine Möglichkeit? Ich würde ungern die Radhauskanten bearbeiten.

Danke euch, für die Hilfe

[djcroatia]

Versatzschrauben kannste knicken, wenn es nicht Felgengutachten steht. War/ist zumindest bei mir so.

Und von den Adapterplatten bin ich irgendwie nicht überzeugt, sieht nicht vertrauenswürdig aus.

[DreamCatcher88]

Echt, auch net mit Vergleichsgutachten und Co? -.-'

Ich kann meine 8,5x19 ET30 von Tomason ohne Bearbeitung fahren. Habe aber auch nur 225er Reifen drauf.
Mit 235er würde es schon enger aussehen.

Alles bezogen auf die VA... Hinten könnte ich noch nen Satz 15er Platten mit Sicherheit draufmachen...

[stephan]

Ich bin 9,5 und 9,5x19 et35 auf meinem Signum gefahren!!
235/35 vorne 265/30 hinten!! as alles mit KAW 55/30!
Passt ohne Schleifen unter die original Karosse!!
Es waren ASA AR4 in 5x112 mit Versatzschrauben. War kein Thema das getüvt zu bekommen.

[Caravan-Raider]

Versatzschrauben tragen wohl mitlerweile nurnoch ganzwenig TÜVer ein.

Und sollten es dann doch Lochkreisadapter werden ist das unbedenklich da es nichts anderes wie Spurplatten sind. (Halt nur mit anderem Lochkreis)

Wenn du 225er Reifen fahren würdest (könnte) es sogar noch passen bei dir.
Ich habe die Originalen OPC Y Felgen 8J ET41 mit 235er Reifen und vorne 15mm / hinten 20mm Spurplatten.

Hinten würde sogar noch 25mm Spurplatten passen und vorne muss nur die Innenradhausschale bearbeitet werden (je nach Tieferlegung)

[DreamCatcher88]

Zitat von stephan

Ich bin 9,5 und 9,5x19 et35 auf meinem Signum gefahren!!
235/35 vorne 265/30 hinten!! as alles mit KAW 55/30!
Passt ohne Schleifen unter die original Karosse!!
Es waren ASA AR4 in 5x112 mit Versatzschrauben. War kein Thema das getüvt zu bekommen.

kann man fasst net glauben, da:

Die Felgen sind Lexani LX10 in 8,5x20 ET20 vorne und 10x20 ET20 hinten.

Natürlich mussten dafür die Radläufe vorne und hinten ein gutes Stück raus und die Kanten umgelegt werden.

Und selbst bei meiner 8,5x19 ET30 mit 225er Reifen siehts so aus:


Geht ja auch um Felgenhorn- und Profilabdeckung. Damals bei 15er Platten und 17" ET41 mit 215er Reifen sah es so aus:

[djcroatia]

Zitat von Caravan-Raider

Versatzschrauben tragen wohl mitlerweile nurnoch ganzwenig TÜVer ein.

Bei uns auf Nachfrage leider keiner.
Gibt so schöne Felgen, aber entweder 5/108 oder 5/112, stehen in dem Gutachten der Felgen nicht drinnen und unserer Tüvler/DEKRAs sagen dann leider Nein.

[Caravan-Raider]

Es giebt aber auch LK Adapter mit 15mm.
Damit dürfte dann alles recht gut passen.

[DreamCatcher88]

Zitat von Caravan-Raider

Es giebt aber auch LK Adapter mit 15mm.
Damit dürfte dann alles recht gut passen.

Er will doch ne 8,5 x 19 et35 fahren...
bei 15mm wird dann doch eine 8,5 x 19 ET 20 draus... unabhänig von der Reifengröße sollte eine Felgenhornabdeckung dann doch net mehr gegeben sein... selbst wenn er sich nen 225er Reifen drauf zieht und der sich durch die geringe Breite so wie bei mir nach innen zieht.

[Lipodel]

Es gibt aber auch 15mm von der Firma SCC

http://spurverbreiterung.de/index.ph...Lochkreis.html