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08.02.14, 19:43 | #1 |
Fahranfänger
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Motor Tausch????
Hi,
Ich fahre ein 2.2 direct und habe nen kolbenfresser also motorschaden. Kann man den motor tauschen ich hätte da so an ein 2 liter turbo gedacht. wenn ja muss ich was umbauen oder kann alles so bleiben ( Bremsen usw)???? hätte nen kompletten 2 liter caravan mit heckschaden als spender fahrzeug. und was sagt der tüv dazu???? |
08.02.14, 19:45 | #2 |
Rennfahrer
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AW: Motor Tausch????
Tüv sollte kein problem sein denn gabs in dem auto ja. Bau alles 1zu1 um bremsen getriebe motor etc fertig. Nummern sauber umschweissen. Geht alles man muss nur wissen wie nen bekannter hat mal karossen getauscht und alle nummern sauber umgeschweisst, seit jahren merkts keiner.
Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D |
08.02.14, 20:07 | #3 |
Fahranfänger
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AW: Motor Tausch????
Warum nummern umschweißen nur damit ich den dann nicht vom tüv abnehmen lassen muss. nene.
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08.02.14, 20:47 | #4 |
Rennfahrer
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AW: Motor Tausch????
Man kann die Fahrgestellnummer theoretisch übertragen, damit ist das umschweissen auch legal.
Lohnt sich aber nur wenn die alte Karosse seltene oder teure Eintragungen hatte sowas nennt sich dann Karosserieaustauach. Aber bei Opel war das mit den Motorunbauten Nochnie ein Problem, die geben ja netterweise zu jedem Fahrzeug einen Umrüstkatalog raus. So belaufen sich die Eintragunskosten meist nur auf 50-100€. Ansonsten alles tauschen was unterschiedlich ist: Motor, Bremsen, Antrieb, Abgasanlage, Ladeluftverrohrung. Wichtig ist auch du musst vorher jedes Steuergerät Scheiden und nachher wieder verheiraten, denke mal auch das die Geschichte mit der Elektronik nicht einfach werden wird. Gesendet von meinem Universalmultifunktionalmobiltelekomunikationsgerä t |
08.02.14, 21:07 | #5 |
Rennfahrer
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AW: Motor Tausch????
Aus diesem grunde sagte ich ja beide autos ausweiden und alles komplett vom
Unfaller nehmen. Steuergeräte etc. Und den von seinen alles vorher scheiden und entweder auf lager legen oder verticken. Gesendet von xPsyGamerx's Fahrrad :-D |
08.02.14, 21:35 | #6 |
Fahranfänger
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AW: Motor Tausch????
mhh... was soll ich nur machen...????
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08.02.14, 21:57 | #7 |
The End --> Reset to 0
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AW: Motor Tausch????
Wenn du die nötigen Mittel hast (sprich Werkzeug und das Know-How) dann nehm den Unfaller und bau deinen auf 2.0T um.
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08.02.14, 22:26 | #8 |
Fahrradfahrer
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AW: Motor Tausch????
Mal so aus Neugier: Wieviel km hatte der runter?
Hat der Öl verbraucht? Wann war der letzte Service? Hab zwar schon gelesen, dass der Z22YH nicht der zuverläassigste Motor ist, aber im Netz findet man relativ viele mit weit über 200.000 km und meiner mit jungfäulichen 63000km klappert nicht, läuft wie ne 1 und verbraucht kein Öl, selbst bei strammer Autbahnfahrt über 900km. |
08.02.14, 22:37 | #9 |
Fahranfänger
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AW: Motor Tausch????
Km 212000 Öl hat er ne menge verbraucht . Service immer einmal im jahr das letzte mal 3 Monat e vor mein Motorschaden
Gesendet von meinem GT-P5200 mit Tapatalk |
08.02.14, 22:47 | #10 |
Fahrradfahrer
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Beiträge: 11
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AW: Motor Tausch????
Danke für die schnelle Antwort.
Ich würde eine gebrauchte, günstige Tauschmaschine nehmen, denn bei guter Behandlung und nach Durchführung der üblichen Maßnahmen bei den älteren (Drallklappen, Kolbenringe) sind die wohl auch ganz gut haltbar und eben sehr sparsam. Wird auf jeden Fall die kostengünstigste Möglichkeit sein. Geändert von Accirus (09.02.14 um 07:38 Uhr) |
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