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23.05.13, 14:49 | #1 |
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Domlager mit Sturzverstellung
Da ich noch etwas mehr Tiefgang für meinen Signum haben möchte u. das Gewindefahrwerk nichts mehr hergibt, habe ich bei meiner Werkstatt des Vertrauens den Tip mit den Domlagern bekommen.
Hat denn Jemand schon Erfahrungen mit einstellbaren Domlager. k-sport-germany bietet z.B. welche an! |
23.05.13, 17:44 | #2 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
gibt es aber nicht für den C-Vectra
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23.05.13, 17:52 | #3 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Wie Tief bist du denn momentan das dein Gewindefahrwerk nicht mehr hergiebt?
Eineangabe von Kotflügelkante bis Radnabe mitte wäre hier sehr im vorteil. Zudem wozu sturz über das Domlage einstellen? das kann man normalerweise ganz gut an der Federbeinaufnahme machen da dort ja langloch ist. |
23.05.13, 18:37 | #4 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Also ich hab noch kein langloch beim Vectra gefunden...zumindest nicht bei der Verbindung zwischen Federbein und Achsschenkel.
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23.05.13, 19:18 | #5 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Also bei meinen Gewindefederbeinen habe ich langloch und kann somit prima den Sturz einstellen.
Die Originalen haben eine passung vo nichts einzustellen ist. |
23.05.13, 19:22 | #6 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Ach stimmt ja...ging ja um Gewindefahrwerk...dann hab ich nix gesagt
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23.05.13, 19:43 | #7 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Hätte jetzt aber gedacht das auch normale Sportstoßdämpfer das Langloch haben.
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23.05.13, 20:07 | #8 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Der ungemeine Vorteil der Uniball Domlager ist aber das man sie Gradgenau einstellen kann ohne eine Achsvermessung zu machen, sind halt Motorsportteile.
Achja ich hab schon gehört die sollen schlecht für die Domaufnahmen sein. Gesendet via Tapatalk @ iPhone |
24.05.13, 06:43 | #9 | |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Zitat:
Also von Radnaben mitte bist zum Kotflügel sind es 32,5 cm. Die Domlager solllen ja, wie mir gesagt wurde, schmaler sein u. damit einen leichten negativ Sturz erziehlen der bis zu 15 mm Tiefgang bringt. Lt. seiner Aussage ist das bei der VAG Fraktion Gang u. Gebe um Maximale Tieferlegung ohne Airride zu erziehlen. |
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24.05.13, 18:16 | #10 |
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AW: Domlager mit Sturzverstellung
Wenn ich mir den aufbau des Domlagers gerademal durch den Kopf gehen lasse wüste ich echt nicht wo da noch was schmaler sein könnte um dort tiefer zukommen.
Wobei ich mir aber nicht vorstellen kann das es noch angenehm fahrbar ist wenn du noch Tiefer gehst. |
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